2012年汽車市場八大熱點事件匯總

　　2012年汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)一直保持高位，絕大多數(shù)時候庫存系數(shù)都大于1.5，反映庫存已遠超警戒線，經(jīng)營壓力和風險都非常大。

　　●關鍵詞：豪華車降價

　　從今年2月份起，指導價93萬元的奔馳S300降至不到70萬元，引發(fā)了豪華車整體價格體系的坍塌。到今年11月份，大幅降價的產(chǎn)品范圍有所縮小。

　　●關鍵詞：廣州限購

　　繼上海、北京之后，今年廣州市6月30日也發(fā)出了“限購令”，三大一線城市全面限購。

　　●關鍵詞：新能源車新政

　　7月9日，醞釀數(shù)年的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020）》正式發(fā)布。規(guī)劃指出，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。

　　●關鍵詞：日系受重創(chuàng)

　　受突發(fā)事件影響，日系車自9月在中國市場遭遇“滑鐵盧”。今年10月份，日系乘用車在中國市場份額占有率跌到歷史最低點——7.6%。

　　●關鍵詞：經(jīng)銷商“跑路”

　　今年10月13日，東風雪鐵龍旗下的一名蘇州經(jīng)銷商李菁，疑因資金鏈斷裂卷款跑路，其代理的三家東風雪鐵龍4S店突然閉門歇業(yè)，上百名消費者無法提車。

　　●關鍵詞：召回新規(guī)

　　今年10月30日，國務院公布《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，讓消費者看到了維權的新希望。

　　●關鍵詞：自主品牌逆轉(zhuǎn)

　　自主品牌乘用車企業(yè)從9月份開始一改之前頹勢而出現(xiàn)增長，至11月已經(jīng)連續(xù)3個月實現(xiàn)了銷量反彈。