年初，交通部、農(nóng)業(yè)部、中華全國(guó)供銷合作總社、國(guó)家郵政局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展、加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見(jiàn)》，提出將積極推進(jìn)農(nóng)村物流建設(shè)。該項(xiàng)政策的出臺(tái)，對(duì)從事農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的消息。
湖北大運(yùn)專門針對(duì)物流運(yùn)輸市場(chǎng)推出的大運(yùn)風(fēng)景載貨車經(jīng)久耐用，性能可靠，能夠?yàn)槲锪鲝臉I(yè)者帶來(lái)超過(guò)期望的價(jià)值，在推出市場(chǎng)后立即得到熱烈響應(yīng)。為了滿足廣大客戶對(duì)于物流運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨螅贝筮\(yùn)又于2015年推出了大運(yùn)風(fēng)景系列倉(cāng)柵車和風(fēng)景系列廂式車，這兩款車型的亮相再次凸顯大運(yùn)始終以客戶需求為中心的生產(chǎn)理念。
服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品物流——大運(yùn)風(fēng)景系列倉(cāng)柵車
農(nóng)村作為農(nóng)業(yè)物流的起點(diǎn)，大批農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城需要一款實(shí)用性強(qiáng)、性價(jià)比高、性能穩(wěn)定的物流配送車來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離或短途的中轉(zhuǎn)、配送，大運(yùn)風(fēng)景系列倉(cāng)柵車專為用戶的此類需求精心打造，該車實(shí)用性強(qiáng)、性價(jià)比高、性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)十分適合用于糧食、蔬菜、禽畜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的中短途物流運(yùn)輸。
大運(yùn)風(fēng)景系列倉(cāng)柵車產(chǎn)品在卓越的大運(yùn)風(fēng)景底盤(pán)之上研發(fā)制造，車身寬2.25米，配置新式大燈和豪華保險(xiǎn)杠，設(shè)計(jì)美觀大方。環(huán)繞式儀表臺(tái)布局合理，各類操控觸手可及，能大大減輕駕駛強(qiáng)度，有效緩解駕駛疲勞。同時(shí)，駕駛室座椅舒適寬大，并專門配置寬敞的后排臥鋪供駕駛員中途休息，有效提升駕乘舒適性。不僅如此，該車還配置全景后視鏡，前后、兩側(cè)均清晰可辯，確保司機(jī)能根據(jù)路況快速應(yīng)對(duì)，行駛更安全。
風(fēng)景系列倉(cāng)柵車裝備廣西玉柴集團(tuán)與德國(guó)FEV技術(shù)有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的玉柴系列發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高可靠性、動(dòng)力強(qiáng)勁、低排放、低油耗、低噪聲等特點(diǎn)，是一款性能出眾的物流運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)。整車采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向、排氣制動(dòng)、四回路保護(hù)閥，具有方便舒適和安全可靠的操縱性能。該車匹配陜齒八檔變速箱，讓整車操縱更靈活，動(dòng)力更充足，用戶也可根據(jù)不同需求選裝康明斯或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)。
車輛上裝部分選材優(yōu)質(zhì)，焊接工藝先進(jìn)。車廂板呈瓦棱型，強(qiáng)度高，安全可靠。同時(shí)，該車型自重更輕，燃油效率更高。用戶還可以對(duì)倉(cāng)柵車車廂欄桿進(jìn)行半拆、全拆等多用途車廂改換，以滿足多種貨物運(yùn)輸需求，極其實(shí)用方便。車如兄弟路為伴。大運(yùn)風(fēng)景倉(cāng)柵車性價(jià)比高、動(dòng)力強(qiáng)勁，定能不負(fù)重托幫助用戶創(chuàng)造更多利潤(rùn)，成為最得力的運(yùn)輸幫手。
滿足城市各類物流需求——大運(yùn)風(fēng)景系列廂式車
