展覽日期：2017年3月21日-24日
首屆時(shí)間：1971年
展覽周期：兩年一屆
展覽地點(diǎn)：印度新德里國(guó)際展覽會(huì)議中心
組展單位：上海亞?wèn)|會(huì)展服務(wù)有限公司
單位官網(wǎng)：www.yado.sh.cn
觀眾范圍：僅對(duì)專(zhuān)業(yè)觀眾開(kāi)放（登記后可免費(fèi)入場(chǎng)）
展品范圍：
1、部件及系統(tǒng)：動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身、標(biāo)準(zhǔn)零件、汽車(chē)內(nèi)部、娛樂(lè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、汽車(chē)照明系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、汽車(chē)安全系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)蓄電池（OEM）、替代驅(qū)動(dòng)單元、車(chē)輛及商用車(chē)再生部件、商用車(chē)、乘用車(chē)、SUV、兩輪車(chē)、三輪車(chē)、牽引車(chē)、老式汽車(chē)部件及服務(wù)；
2、附件及改裝：通用汽車(chē)配件、改裝、定制、特殊設(shè)備及修改、輪圈、車(chē)輪、輪胎、拖車(chē)、小型商用車(chē)零部件、電動(dòng)汽車(chē)充電器、蓄電池（轉(zhuǎn)換、循環(huán)利用）；
3、輪胎及電池：各類(lèi)汽車(chē)輪胎、輪圈、離心管及套管、電池及電池組件；
4、維修及保養(yǎng)：維修站設(shè)備及工具、起重裝置、檢測(cè)設(shè)備、輪胎安裝、車(chē)身維修、噴漆及腐蝕防護(hù)、拖車(chē)服務(wù)、事故援助、移動(dòng)服務(wù)、拖車(chē)、廢物處理及回收、經(jīng)銷(xiāo)商設(shè)備、培訓(xùn)、老式車(chē)修復(fù)與保養(yǎng)、行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版商；
5、IT及管理：經(jīng)銷(xiāo)商策劃及建設(shè)、金融及特許經(jīng)銷(xiāo)概念、索賠管理及控制、經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)、汽車(chē)修理廠管理、經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)及出版商；
6、加油站和洗車(chē)房：加油站設(shè)備、汽車(chē)清洗及保養(yǎng)、汽油及潤(rùn)滑油、行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版商。
印度汽車(chē)修理、服務(wù)和零售業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)
法蘭克福（印度）國(guó)際汽車(chē)零部件及售后服務(wù)展將在印度首都新德里舉行，首屆的時(shí)間是1971年。該展會(huì)由法蘭克福公司和印度汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)-ACMA共同舉辦，隸屬Automechanika品牌展會(huì)之一。
吸引力強(qiáng)：該展結(jié)合了法蘭克福品牌的全球影響力與ACMA在當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)，是印度汽車(chē)修理、服務(wù)和零售業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)，為汽配和售后服務(wù)市場(chǎng)提供了向世界展示產(chǎn)品和服務(wù)的機(jī)會(huì)，每年都吸引了成千上萬(wàn)的觀眾前來(lái)。
國(guó)際化程度高：去年展會(huì)上，共有來(lái)自58個(gè)國(guó)家的12861名專(zhuān)業(yè)觀眾，以及來(lái)自15個(gè)國(guó)家的436家參展商慕名而來(lái)，國(guó)際化程度高。
專(zhuān)業(yè)性程度高：這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品，所有關(guān)于汽配的產(chǎn)品應(yīng)有盡有，為參展商和參觀者提供了一個(gè)機(jī)遇，即通過(guò)接觸來(lái)自世界各地最新的產(chǎn)品，最先進(jìn)的技術(shù)和服務(wù)來(lái)不斷完善自身，展會(huì)旨在支持國(guó)內(nèi)和國(guó)外專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家。
市場(chǎng)分析
印度位于亞洲南部，是南亞大陸最大的國(guó)家，與巴基斯坦、中國(guó)、尼泊爾、不丹、緬甸和孟加拉國(guó)為鄰，瀕臨孟加拉灣和阿拉伯海，為亞、非、歐和大洋洲海上交通樞紐。印度三面環(huán)海，其背面和亞洲其他國(guó)家接壤，亦很大程度地便利了印度市場(chǎng)與亞洲內(nèi)陸國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)。印度汽車(chē)工業(yè)的第一個(gè)特點(diǎn)是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多層次。即使高檔的奔馳汽車(chē)，一年也能賣(mài)出去2萬(wàn)輛。而另一方面，二手拼裝車(chē)，由馬魯奇的外殼，韓國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)拼成的無(wú)牌車(chē)也很有市場(chǎng)。產(chǎn)品之間的質(zhì)量、技術(shù)水平的差距非常大。同樣的鍛件廠，有的是用陳舊的設(shè)備從事小規(guī)模生產(chǎn)，有的則是進(jìn)口日本的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)規(guī)模。中國(guó)大陸的產(chǎn)品在印度亦極普遍，主要在民生消費(fèi)用品，由于產(chǎn)品本身價(jià)格不高，品質(zhì)亦可，且其中許多產(chǎn)品，印度并不生產(chǎn)，故很受歡迎，不過(guò)該等產(chǎn)品多系印商主動(dòng)進(jìn)口行銷(xiāo)各地。由于印度政府逐漸放寬外資與本地廠商合資的比例限制，有的行業(yè)可完全獨(dú)資經(jīng)營(yíng)，許多外商乃在一切就續(xù)后，提高自有資金比例，藉以獲得較大自主權(quán)，并直接掌握客戶。
