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從展品看內(nèi)涵 東風(fēng)商用車全系產(chǎn)品及動力總成亮相北京車展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-04-26
  4月25日,2016年北京國際車展隆重開幕。東風(fēng)商用車有限公司以“信賴、創(chuàng)新”為參展主題,攜旗下全系商品及自主動力總成,包括6款車型及3款發(fā)動機(jī)和4套車橋亮相車展。
  


  東風(fēng)商用車有限公司在本屆車展展出的展品分別為東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車、東風(fēng)天錦廂式載貨車、東風(fēng)天龍右置方向盤車、東風(fēng)純電動客車等6款車型,DDi11發(fā)動機(jī)、DDi45發(fā)動機(jī)、DDi75發(fā)動機(jī)、p1301專用橋、門式S130后橋、S135后橋、382客車橋等3款發(fā)動機(jī)和4套車橋。這些展品集中體現(xiàn)了東風(fēng)商用車成熟的技術(shù)實力、創(chuàng)新的綠色環(huán)保技術(shù)以及精益的制造能力。
  


  此次參展的東風(fēng)天龍旗艦4×2牽引車,配有高頂雙臥氣囊全浮駕駛室,空氣懸架,全盤制動器,14檔手動變速箱(VTO2514BOD),640+450全鋁大油箱,整車配有電子制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定裝置、發(fā)動機(jī)制動、緩速器以及整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)配置。隨著天龍旗艦限量版的銷售,在市場面收到較好的反響。為適應(yīng)細(xì)分市場需求,東風(fēng)商用車將進(jìn)一步豐富東風(fēng)天龍旗艦的商品線,為用戶提供更多的選擇。
  

東風(fēng)天龍旗艦 4×2牽引車


  東風(fēng)天龍啟航版牽引車匹配了天龍改型駕駛室,搭載東風(fēng)自主動力總成,dci11發(fā)動機(jī)、14檔手動變速箱(VTO2514BOD)及DF485雙驅(qū)動橋總成。自投入市場以來,已銷售超過7000臺,受到了市場客戶的青睞,提升了東風(fēng)商用車的市場競爭力。東風(fēng)天龍啟航版牽引車經(jīng)過3年68項攻關(guān)及多項競爭力提升,目前東風(fēng)天龍牽引在整車動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性和舒適性等方面有較大的提升。
  

東風(fēng)天龍啟航版牽引車


  東風(fēng)天龍KC6X4工程車通過整車競爭力的持續(xù)改進(jìn)和提升,現(xiàn)已完成整車安全性、通過性、制動性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、前橋承載能力、全新造型等七項重大特性提升,同時該車型配有綠色環(huán)保智能上裝,沙漠濾進(jìn)氣,高效除水除灰,廢氣引射自排灰,具有高通過性和高可靠性。
  

東風(fēng)天龍KC 6X4工程車


  東風(fēng)純電動通勤客車采用自主開發(fā)的插電式混合動力客車控制器硬件,控制策略作純電動開發(fā),增加電池及相關(guān)核心電動附件,并制定電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)硬件框架。主要技術(shù)特點:配置G-Link智能監(jiān)控系統(tǒng),360度視野全車監(jiān)控,具有高度的安全性能;動力系統(tǒng)采用電機(jī)直驅(qū)方式,無變速箱,操縱方便,行駛平順性能好。選用低噪電機(jī)、電動空壓機(jī)和電動轉(zhuǎn)向泵,整車行駛安靜舒適;自主研發(fā)的再生制動系統(tǒng),通過氣壓調(diào)控,既保證了制動安全性和平順性,又最大限度的將制動能量通過電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,制動能量回收效率高,經(jīng)濟(jì)性好,百公里電耗40kwh,大大提高整車的經(jīng)濟(jì)性。同時整車全車采用了多項輕量化技術(shù),減輕了整車整備質(zhì)量,降低了整車耗電量。
  

東風(fēng)純電動通勤客車


  本屆車展上,東風(fēng)商用車展出的動力總成DDi柴油機(jī)平臺技術(shù)體現(xiàn)5個方面特點:一是強(qiáng)勁動力性,四缸/六缸,排量涵蓋4.75~11L,功率覆蓋140~450馬力,最大扭矩范圍700-2100N.m。二是優(yōu)越經(jīng)濟(jì)性。比油耗最低188g/kW.h,1800bar~2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng);柔性多次噴射、精細(xì)霧化,優(yōu)化型高爆壓燃燒。三是高效安全裝備,高強(qiáng)度一體式鑄鐵缸蓋,框架式氣缸體主軸承蓋,漲斷式連桿;外置大流量水泵,鑄鐵飛輪殼、齒輪室,標(biāo)配排氣制動。四是積極環(huán)保貢獻(xiàn),滿足國四/國五排放法規(guī)要求,未來具備國六升級能力,具備整車PEMS排放法規(guī)要求,整機(jī)噪聲NVH工程專項優(yōu)化,發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng),高效型SCR后處理系統(tǒng)。五是豐富的用戶體驗。用戶可進(jìn)行機(jī)油換油里程2萬、4萬和6萬公里的選裝。
  

    DDi11發(fā)動機(jī)

P1301專用橋


  本屆車展的展品均體現(xiàn)了東風(fēng)商用車在整車輕量化技術(shù)方面的優(yōu)勢。早在8年前,東風(fēng)商用車率先在牽引車上開展了整車輕量化設(shè)計,在整車輕量化技術(shù)的開發(fā)中,許多新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用都屬于行業(yè)首創(chuàng),最終取得標(biāo)桿性的示范作用,輕量化技術(shù)也日趨成熟,并擴(kuò)展到載貨車、公路自卸車等多個品系,樹立了商用車輕量化標(biāo)桿、引領(lǐng)了商用車行業(yè)潮流,為公司、用戶、社會都創(chuàng)造了極大的效益。