自從國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)成熟后，為了進(jìn)一步節(jié)能減排，為了進(jìn)一步響應(yīng)國(guó)家號(hào)召。東風(fēng)輕型車便開始了針對(duì)國(guó)V排放的技術(shù)研發(fā)與積累，并在2015年中國(guó)國(guó)際商務(wù)車展中正式展出了國(guó)V排放車型。
就在2016年7月15日，東風(fēng)輕型商用車2016國(guó)V新品上市發(fā)布會(huì)湖北武漢盛大召開，揭秘了東風(fēng)輕型車國(guó)V全系給客戶帶來的創(chuàng)新價(jià)值，同時(shí)見證了東風(fēng)輕卡面對(duì)國(guó)家新一輪排放要求的深入踐行。這標(biāo)志著東風(fēng)輕型車已從點(diǎn)到線，從線到面完成了全部的國(guó)V產(chǎn)品布局。
國(guó)V產(chǎn)品布局的完成，進(jìn)一步優(yōu)化了東風(fēng)凱普特和東風(fēng)多利卡兩大品系的產(chǎn)品線，搭載90~210馬力，共計(jì)32個(gè)功率段的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，貨箱覆蓋3.5~7.6米，更加貼合了客戶選車用車的標(biāo)準(zhǔn)，為客戶帶來了更豐富的國(guó)V好車。
多利卡系列車型，定位中高端物流市場(chǎng)，并在該階段市場(chǎng)中占比高達(dá)23.8%，足見其性能的強(qiáng)大和卡友對(duì)該系列車型的喜愛，當(dāng)下多利卡全系，包括D5、D6、D7、D8、D9已完成國(guó)V產(chǎn)品的全面布局。
D5推出油剎和氣剎兩種車型來滿足客戶對(duì)制動(dòng)性能的要求。
D6新增了ZD30和全柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇更豐富。
D7/D8國(guó)五階段配裝了四氣門技術(shù)的YC4S和四氣門技術(shù)的朝柴4SK等發(fā)動(dòng)機(jī)，有效提升進(jìn)排氣效率，高速更強(qiáng)勁。
D9搭載了動(dòng)力、扭矩升級(jí)后的全新YC4EG發(fā)動(dòng)機(jī)，以及東風(fēng)康明斯ISD四缸和ISB六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。
在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的同時(shí)，對(duì)車輛的動(dòng)力、承載、操控性能進(jìn)行了一番升級(jí)，也對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行了豐富，充分滿足了卡友的各種需要，提升了卡友的駕乘感受。
東風(fēng)輕型車全面升級(jí)了凱普特E系、N系、C系三大系列產(chǎn)品;在效率提升方面，根據(jù)城市實(shí)際路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩工作曲線做了優(yōu)化，起步加速、爬坡性能、最高車速等動(dòng)力性指標(biāo)得到有效提升。
作為行業(yè)內(nèi)中高端物流的標(biāo)桿車型，凱普特系列車型在技術(shù)、配置升級(jí)的同時(shí)更是喜添新丁，對(duì)原有的N、E、C系列進(jìn)行了延展和升級(jí)。
凱普特N系列新增N290車型，搭配玉柴4FA發(fā)動(dòng)機(jī)的N290平臺(tái)和6檔全鋁合金變速箱，性能更出眾。
凱普特E系列可以說是蓬勃壯大，新增了E290、E300、E380車型，采用D28發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴4FA發(fā)動(dòng)機(jī)和ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)三種不同的黃金動(dòng)力排至組合，欲將節(jié)油精神強(qiáng)化到底。
凱普特C系列也新添了T2和T4車型，并配裝國(guó)際級(jí)動(dòng)力康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)悍，為城市物流客戶打造最高效可靠的黃金組合。
減少一份排放，還人們一片藍(lán)天，東風(fēng)輕型車從環(huán)境保護(hù)出發(fā)，從國(guó)家利益出發(fā)，從卡友需求出發(fā)，已完成國(guó)V產(chǎn)品的全面布局。通過新車型的加入，與原有車型的升級(jí)，進(jìn)一步滿足卡友的需求。東風(fēng)輕型車愿盡所能，造環(huán)保好車。用真心造好車，我們矢志不渝。
