2011年 12月15日，“低碳2012•中國商用車先鋒盛典”頒獎典禮在北京舉行，旨在表彰行業(yè)節(jié)能減排作出突出貢獻的企業(yè)。對越來越嚴峻的節(jié)能減排形勢，走節(jié)能環(huán)保、低碳出行的道路，處理好汽車與能源、汽車與環(huán)境的關系已經成為商用車行業(yè)的共識。
這次會議受到國家相關部門和企業(yè)的重視，這些會議代表從不同角度對我國節(jié)能減排工作以及相關的財政和環(huán)保政策做了解讀，受到與會代表的高度關注。隨著全球氣候變暖現(xiàn)象加劇，惡劣天氣頻繁出現(xiàn)，全世界越來越認識到節(jié)能減排的意義重大。
從里約、京都、巴厘、哥本哈根、坎昆到德班，世界各國在聯(lián)合國氣候框架公約下積極展開對話，為保護人類生存的環(huán)境出謀劃策。中國積極參與對話，并履行相關承諾，為保護環(huán)境作出貢獻。
2009年11月，中國政府宣布到2020年控制溫室氣體排放行動目標，包括二氧化碳排放強度比2005年下降40%~45%。2010年，中國在五省八市啟動了低碳試點工作，探索符合中國國情的低碳發(fā)展模式。2011年3月，我國的“十二五”規(guī)劃《綱要》中提出，到2015年單位國內生產總值二氧化碳排放比2010年降低17%、非化石能源占一次能源比重達到11.4%等約束性指標，將應對氣候變化和發(fā)展低碳經濟作為重要的政策導向。
在不久前的德班會議上，中國政府在節(jié)能減排上又有了新的目標。汽車行業(yè)作為能源消耗的重點行業(yè)，在節(jié)能減排中發(fā)揮著重要作用。特別是商用車，因體格大，動力足，排放高等特點，對低碳汽車的需求尤其迫切。
為了向企業(yè)傳達國家在節(jié)能減排工作上的思路，幫助企業(yè)了解財政部以及環(huán)保部等部門在節(jié)能減排上的相關政策，促進企業(yè)之間的技術交流，為行業(yè)的節(jié)能減排工作搭建溝通平臺，活動的組織思路向行業(yè)發(fā)出后，迅速得到企業(yè)和國家相關部門代表的響應，包括東風商用車、福田汽車、陜汽、一汽解放、華菱、鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍、中通客車、安凱客車等在內的商用車整車生產企業(yè)，以及一汽錫柴、東風朝柴、雷默動力、玉柴、福田康明斯、一汽大柴等發(fā)動機企業(yè)積極報名參加這次評選。
據(jù)了解，這次評選設立了綜合獎、傳統(tǒng)汽車組（卡車）、傳統(tǒng)汽車組（客車）、天然氣組（卡車）、天然氣組（客車）、混合動力組（客車）、電動車組（客車）、發(fā)動機組（低碳柴油機(輕型)企業(yè)獎）、發(fā)動機組（低碳柴油機(輕型)產品獎）9個組別。
其中，鄭州宇通獲得低碳2012•中國商用車先鋒盛典年度先鋒獎（客車組），福田汽車歐曼重卡獲得低碳2012?中國商用車先鋒盛典年度先鋒獎（卡車組）、安凱汽車董事長王江安獲得低碳2012•中國商用車先鋒盛典年度先鋒人物獎，其余25個項目的單項獎分別花落東風商用車、福田汽車、一汽解放、鄭州宇通、南京依維柯、廈門金龍、蘇州金龍、中通客車等企業(yè)。
據(jù)組委會負責人透露，2011年是低碳•中國商用車先鋒盛典舉辦的第一年，今后組委會會根據(jù)我國節(jié)能減排發(fā)展的形勢，不斷完善評選規(guī)則和體系，將它打造成行業(yè)內一個具有較高影響力的評比活動和交流平臺，為企業(yè)的節(jié)能減排工作提供參考。
