交通部在最近發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理工作的通知》中規(guī)定，自2011年3月1日起《過渡期車型表》廢止，要求車輛達(dá)到油耗限制的規(guī)定，否則將不予發(fā)放營(yíng)運(yùn)證。并要求相關(guān)部門進(jìn)一步做好車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理工作。
交通部發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理工作的通知》中規(guī)定：自2011年3月1日起，《過渡期車型表》廢止，所有新購(gòu)車輛（含國(guó)外進(jìn)口車輛）申辦營(yíng)運(yùn)資格的，運(yùn)管機(jī)構(gòu)要依據(jù)申請(qǐng)人提供的《機(jī)動(dòng)車行駛證》上登記的車輛型號(hào)，檢索部公告的《達(dá)標(biāo)車型表》。對(duì)車輛型號(hào)未納入《達(dá)標(biāo)車型表》的車輛，終止車輛核查，不予辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)。
在用的非營(yíng)運(yùn)車輛申辦營(yíng)運(yùn)資格的，按照新購(gòu)車輛有關(guān)程序核查、辦理。在用的營(yíng)運(yùn)車輛申請(qǐng)轉(zhuǎn)籍的，暫不對(duì)車輛作燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型參數(shù)及配置核查，仍按《道路運(yùn)輸證》原發(fā)放程序辦理。
●燃油消耗限值政策回顧
根據(jù)交通部發(fā)布的《營(yíng)運(yùn)客貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》的規(guī)定，凡總質(zhì)量超過3500千克的道路旅客運(yùn)輸車輛和貨物運(yùn)輸車輛的燃油消耗量，應(yīng)當(dāng)滿足道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，不然不得用于營(yíng)運(yùn)。
不過對(duì)于在這之前已經(jīng)銷售的車型，交通部給出了《過渡車型目錄》，并截止到2011年2月28日。此次交通部發(fā)布了進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理工作的通知，屆時(shí)各地到2011年3月1日起要嚴(yán)格執(zhí)行。
關(guān)于燃油消耗限值政策的相關(guān)規(guī)定和公告，可進(jìn)入《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理信息服務(wù)網(wǎng)》查詢。
●部分經(jīng)銷商擔(dān)心影響卡車銷售
因?yàn)榭ㄜ嚨膶?shí)際油耗是因載重路況等條件不同比較復(fù)雜，同一個(gè)車型不同配置都要當(dāng)作不同的車型來(lái)重新申報(bào)，申報(bào)周期也較長(zhǎng)，所以廠家的積極性也不是很高。據(jù)了解，大部分品牌的申報(bào)情況并不理想。
對(duì)于該通知的發(fā)放，不少卡車經(jīng)銷商表示了一定的擔(dān)心，一位經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在只能把客戶定好的在這兩天趕緊把手續(xù)辦好，先想辦法提前落戶辦理營(yíng)運(yùn)證，至于以后的車子，只能走一步看一步了。
不過，也有經(jīng)銷商表示，這個(gè)規(guī)定在沒有到正式執(zhí)行之前也還是存在一定變數(shù)，可能迫于實(shí)際情況的壓力，交通部會(huì)延期改決定。
