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濰柴加速擴(kuò)能升級,2011年將實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái)能力

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-03-01
  濰柴主要生產(chǎn)WD615、WD618、226B、R6160、170等10大系列、1000多個(gè)品種的柴油機(jī),功率范圍覆蓋8~2250千瓦,其中10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)15噸以上重型汽車動(dòng)力配套領(lǐng)域的市場占有率達(dá)到80%。 

  濰柴卡車用發(fā)動(dòng)機(jī)包括藍(lán)擎WP12國Ⅲ/國Ⅳ、WP10/WP6/WP4國Ⅲ??ㄜ囉貌裼蜋C(jī)、WD12系列柴油機(jī)、WD615系列(總排量9.726升,功率范圍176kW~280kW)、226B系列等??蛙嚢l(fā)動(dòng)機(jī)有藍(lán)擎WP12國Ⅲ/國Ⅳ、WP10/WP6/WP4國Ⅲ客車用柴油機(jī)、WD615系列、226B系列、WT615/226B系列客車用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)等。 

  2011年,濰柴車用動(dòng)力的產(chǎn)品組合可簡化為“藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代”+“心動(dòng)力”柴油機(jī)系列。在“藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代”產(chǎn)品線上,2011年濰柴將推出13升發(fā)動(dòng)機(jī),這是基于WP12平臺(tái)新開發(fā)的產(chǎn)品,功率可達(dá)500馬力以上,采用4氣門高壓共軌技術(shù),尾氣排放達(dá)到國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。“藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代”的基本排量為10~12升,適用于卡客車、工程機(jī)械領(lǐng)域,在采用4氣門高壓共軌技術(shù)的同時(shí),也可采用EGR技術(shù)配裝重卡。而濰柴“心動(dòng)力”規(guī)劃則是指柴油機(jī)排量在4~7升范圍內(nèi),功率在180~270馬力之間的產(chǎn)品系列,主要為中重卡車型配套。 

  在國內(nèi)商用車市場聲名赫赫的濰柴并沒有止步于此,在2010年6月21日召開的千億級綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地暨150萬臺(tái)大功率柴油機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會(huì)上,濰柴正式發(fā)布了“挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo),打造千億級綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地”的戰(zhàn)略目標(biāo),實(shí)施“5810工程”:即2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入500億元,2015年實(shí)現(xiàn)800億元,2020年突破1000億元。2015年,4~15升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能將達(dá)到150萬臺(tái),2020年突破200萬臺(tái)。 

  為解決供應(yīng)不足問題,濰柴2010年投資50億元建立了11家工廠,大部分在2010年年底投入生產(chǎn)。產(chǎn)能增加后,到2011年6月,濰柴即可實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái)的能力。 

  在排放控制水平升級方面,藍(lán)擎國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)最成熟最可靠的國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī),并已達(dá)到國Ⅳ、國Ⅴ排放法規(guī)的要求。對于國Ⅳ柴油機(jī)排放技術(shù)路線,濰柴首推共軌+SCR。