一汽解放變速箱分公司零件車(chē)間擔(dān)負(fù)著200余種變速箱零件的生產(chǎn)加工任務(wù)，該車(chē)間是一汽解放變速箱分公司重型箱零部件的重要生產(chǎn)陣地。隨著重型變速箱產(chǎn)量的不斷提升，車(chē)間產(chǎn)能受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
隨著二期投資相關(guān)設(shè)備的逐漸到貨，一汽解放變速箱分公司零件車(chē)間抓住這一提升產(chǎn)能的良好機(jī)遇，積極組織，重新調(diào)整生產(chǎn)布局，進(jìn)行生產(chǎn)線改造，取得了階段性的成果。
車(chē)間先是對(duì)生產(chǎn)壓力大的盤(pán)類(lèi)零件生產(chǎn)線進(jìn)行重點(diǎn)改造，花鍵孔齒輪生產(chǎn)線混流生產(chǎn)著CA10TA、CA12TA變速箱副箱輸入齒輪等共六個(gè)品種的零件。頻繁更換品種以及復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)物流增加了許多工作量，延長(zhǎng)了工作時(shí)間。
車(chē)間對(duì)花鍵孔齒輪線加工的產(chǎn)品進(jìn)行分流，CA10TA、CA12TA變速箱副箱輸入齒輪兩個(gè)品種的零件，因工序復(fù)雜，加工難度大，采取分流、獨(dú)立生產(chǎn)，避免了因與其他品種混流生產(chǎn)而受到影響。
為確保生產(chǎn)改造兩不誤，一汽解放變速箱零件車(chē)間對(duì)每一天的設(shè)備搬遷和安裝調(diào)試制定詳細(xì)的操作計(jì)劃，落實(shí)每一個(gè)細(xì)節(jié)，在新機(jī)進(jìn)場(chǎng)的過(guò)程中組織維修和調(diào)試人員隨時(shí)跟進(jìn)，安裝一臺(tái)，調(diào)試一臺(tái)，生產(chǎn)一臺(tái)，在不到一周的時(shí)間里已有近二十臺(tái)新設(shè)備相繼投入使用。
在對(duì)花鍵孔齒輪線原有設(shè)備的布局調(diào)整中，當(dāng)天搬遷就位，當(dāng)天調(diào)試安裝，當(dāng)天投入生產(chǎn)，僅用一個(gè)班次的時(shí)間就將六臺(tái)設(shè)備調(diào)整完畢，高效率完成了改造工作，提升產(chǎn)能約30%。
