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可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸架和扭力梁式半獨(dú)立懸架有什么去別?

可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸架和扭力梁式半獨(dú)立懸架有什么去別?麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿是什么意思呀?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-01-16
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半獨(dú)立懸架前者者改進(jìn)型通過(guò)采用變截面橫梁(U型梁)前者取消了扭力桿結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單靠
回答者:網(wǎng)友
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都是半獨(dú)立懸架,前者是后者的改進(jìn)型,通過(guò)采用變截面橫梁(U型梁),前者取消了扭力桿,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單可靠
回答者:網(wǎng)友
前者是后者的改進(jìn)型都是半獨(dú)立懸架,通過(guò)采用變截面橫梁(U型梁),前者取消了扭力桿
回答者:網(wǎng)友
這兩種懸掛都偏運(yùn)動(dòng)性,多連桿獨(dú)立懸架更好一些,能在轉(zhuǎn)向側(cè)傾的作用下改變后輪的前束角,后輪可以一定程度的隨前輪一同轉(zhuǎn)向,達(dá)到舒適操控兩不誤的目的。但缺點(diǎn)是成本貴,而且占用空間大,所以一般出現(xiàn)在高檔車(chē)上。

回答者:網(wǎng)友
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