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燃油表失調(diào)的調(diào)整方法是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-29
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取一新傳感器，與燃油表接好線并接人電源。將表固定在垂直木板上擺正。將傳感器殼體固定在一水平木板上，抬起浮子臂至相應(yīng)于油面最高位置，記下表指針示數(shù)，再放低浮子臂到相應(yīng)于油面最低位置，記下表指針位置。然后，將浮子放在中間位置，記下指針位置。最后按下述方法調(diào)整:

若示數(shù)偏大，即浮子在中間位置而指針示數(shù)大于1/2的情況下，可拆去表殼，旋松與傳感器電阻線圈相串聯(lián)的線圈(左線圈)的緊固螺釘，將線圈下移，使之靠近銜鐵。緊固螺釘后試驗，直至指針對準1/2示數(shù)為止。
    
若示數(shù)偏小，即浮子在中間位置而指針示數(shù)小于1/2的情況下，做法與前述相反，應(yīng)將串聯(lián)線圈上移，即遠離指針銜鐵。
    
當浮子在最高位置而指針示數(shù)小于1(或F)時，應(yīng)旋松并聯(lián)線圈(即右線圈)的緊固螺釘，將線圈下移，靠近銜鐵，直至指針對準1(或F)刻線。反之，指針示數(shù)大于1(或F)應(yīng)上移并聯(lián)線圈。
    
當浮子在最低油面位置時，表指針不指零刻線，是表盤的固定位置不準確。應(yīng)將表盤固定螺釘松開，使指針對準零刻線再重新緊固螺釘。
回答者：網(wǎng)友
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