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愛麗舍后懸掛

最近剛定了所以輛新愛~~所以雪鐵龍的車子關(guān)注比較多~~~~~發(fā)現(xiàn)不論是富康還是老愛~開時間長了后車身都有下沉的樣子，有的已經(jīng)把后輪蓋住了一點~~~出租車尤其嚴重~~不知道這是正?，F(xiàn)象~還是后懸掛質(zhì)量的問題？ PS：聽說雪鐵龍車子的底盤和懸掛系統(tǒng)質(zhì)量還是不錯的: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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第一啊，原來的富康和老愛麗舍的后輪外緣上邊翼子板那一塊本來就是平的，半罩輪胎，看上去就是蓋住了一點點。這樣設計是為了降低風阻的和美觀，不是壓地。新愛麗舍的這一部分就改成了流行的圓弧形了。第二啊，愛麗舍和富康的后懸掛都是用的扭力桿縱擺臂式的半獨立懸掛，確實是比像捷達之類的整橋非獨立懸掛要好，捷達普桑什么的開時間長了，彈簧老化，后部會下沉。何況還有后輪隨動。說雪鐵龍的底盤好，在國內(nèi)實際上就是指的后懸掛啦。第三啊，再好的車放到出租上都一樣，畢竟工作強度太苛刻了，只要沒大毛病就能接受。開時間長了以后，沒有什么出租是不老化的，不出毛病的，所以不要用出租車上的現(xiàn)象來衡量私家車的質(zhì)量。沒意義。你肯定不可能一年跑上十萬的。: 回答者：網(wǎng)友

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