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車頂

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活頂轎車是一種車頂可開閉的,即具有可折疊或可移動車篷的小型轎車。車頂至少有兩個位置。在第一個位置上,車頂遮蔽車身;在第二個位置上,車頂折疊于后部。敞篷轎車在歐美非常流行。在氣候溫和,空氣清新的條件下,開著這種車出游的確是一種享受[1]  。因此,敞篷轎車很受年輕人的歡迎,價格也比同檔次的普通轎車貴。敞篷轎車的車頂一般采用軟質(zhì)的篷布。但也有一種活動硬頂轎車,其車頂用金屬或合成樹脂制成,通過一套專門的機構(gòu),可以自動關閉。敞篷轎車中,有的只有兩個門,單排座。這種小型活頂轎車叫做活頂跑車(ROADSTER)。硬頂(軟頂)轎車具有封閉車身和不可開閉的硬頂(軟頂)車頂。



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車頂天窗

是指安裝在車頂?shù)能嚧?。一般的汽車,車頂都是整體的,不開頂窗。現(xiàn)在,一些轎車開始流行天窗,目的是使普通轎車多少具有一些“敞篷兜風”的感覺。此外,天窗也可以使車廂內(nèi)部明亮的多。轎車天窗上層采用深色玻璃,可以遮擋陽光中的紅外線輻射。常見形式為外啟和內(nèi)藏,需要時可以翻開或滑開,讓新鮮空氣進入車內(nèi)。頂層下層有遮陽板(簾),可以完全擋住陽光。天窗的開啟和關閉,有電動和手動兩種,十分方便。天窗周圍有排水槽,一般情況下不會漏雨。


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車頂懸浮

車頂懸浮是指在車頂中根據(jù)路況調(diào)節(jié)車體鋼度。

車頂懸浮去掉了傳統(tǒng)式的殼體,代之以鋁合金質(zhì)或金屬的電機殼體,殼體采用凹凸式結(jié)構(gòu),并以三條或三條以上內(nèi)凸式安裝筋與電機定子一體或固定連接,通過加或減少補充殼體調(diào)整懸浮動態(tài),由于采用上述結(jié)構(gòu),懸浮式車頂效果好,體積小,重量輕,使用方便。

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跑車車頂分類

按軟硬分類:

就是一個軟頂和一個硬頂。

硬頂?shù)膬?yōu)點就是比軟頂壽命長,保溫。很好分辨,硬頂?shù)牟牧虾蛙嚿硎且粯拥摹?/span>

軟頂就是你平時看到的那種黑帆布式的。不過現(xiàn)在硬頂很少,只是在個別車型上,大多數(shù)還是軟頂?shù)摹?/p>

硬頂就是敞蓬的頂是可以收的,一般把頂和后窗部分分成兩到三段,Z字型折疊收入后備箱,如法拉利458奔馳的slk。一般軟頂都是復合聚脂材質(zhì),防水保溫隔音是基本要求。就是像布一樣的車頂。

按形式分類:

分敞篷和封閉兩大類。封閉型的密封性能好不怕風霜雨雪,敞篷的打開頂篷后就沒有壓抑感,能感受大自然。

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