近年來，隨著國內(nèi)外重卡產(chǎn)品技術(shù)的快速發(fā)展，用戶對重卡產(chǎn)品的要求越來越高。中國重汽將用戶價值最大化理念始終貫穿，為使擁有者產(chǎn)生物超所值的快感，利用自身實力，站在國內(nèi)重卡行業(yè)技術(shù)最前沿，本著用人品打造精品，用精品奉獻社會的企業(yè)理念，歷時三年傾力打造的HOWO-A7系列重卡產(chǎn)品，具有全新的總體布局，美觀而實用等特點。
HOWO-A7系列重卡產(chǎn)品駕駛室由意大利著名設計公司協(xié)助造型設計，外形時尚、大氣，室內(nèi)空間寬敞、舒適；動力系統(tǒng)強勁，傳動系統(tǒng)全面優(yōu)化，燃油經(jīng)濟性能絕佳， AMT使操縱舒適性更強，前盤后鼓等多方位安全措施先進，中國重汽全新研發(fā)膜片離合器、自重輕承載力強的新前軸以及其它先進優(yōu)秀總成再次站在了國內(nèi)高端重卡的前沿。該系列車型最大特點是經(jīng)濟、舒適、安全、可靠。
HOWO-A7系列產(chǎn)品的定位是面向國際市場和國內(nèi)高端重卡市場。設計開發(fā)過程中，為確保在全球競爭中取勝，中國重汽在重要部件上同國際一流供應商協(xié)同設計，按照國際關(guān)鍵總成設計標準，結(jié)合中國實際特色聯(lián)合科學研發(fā)，專項配套，走出了一條新型國際化技術(shù)合作之路。HOWO-A7系列產(chǎn)品吸收采用了德國ZF轉(zhuǎn)向機和油泵、WABCO雙缸空壓機、全車制動閥以及聯(lián)合設計的AMT變速器及SartShift智能手自一體換檔系統(tǒng)、德國VOSS制動接口、MANN-HUMMEL燃油濾清和塑料空氣濾清器系統(tǒng)、SABO減震器、BEHR冷卻系統(tǒng)、VDO儀表+控制系統(tǒng)、VDO音響系統(tǒng)、WESTFALIA排氣波紋管、HENDRICKSON橡膠懸架等國際一流技術(shù)和產(chǎn)品，同時結(jié)合中國重汽多年的重卡經(jīng)驗和對市場精準的認識，研制了具有中國重汽自主知識產(chǎn)權(quán)的諸多優(yōu)秀總成。
全新設計的中國重汽D12系列發(fā)動機，是目前國內(nèi)最具代表性的重卡發(fā)動機，功率范圍340-460Ps。中國重汽研發(fā)了一系列新的技術(shù)，取得了明顯的差異化成果，使D12發(fā)動機具有良好的操縱性。大排量、大功率從低怠速起就使車輛獲得動力，同時，它寬泛的轉(zhuǎn)速范圍，使整機獲得恒定的功率值和最大的扭矩值。這個特性決定了D12發(fā)動機完美的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能。精湛的制造和裝配工藝使發(fā)動機大修里程在100萬公里以上。有效解決了國內(nèi)其他同類機型售后故障較高的難題。為滿足不同客戶需求，中國重汽還為HOWO-A7量身定做了D10系列發(fā)動機（270PS-380PS）。D10系列發(fā)動機采用自主創(chuàng)新國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)——增壓器中置。該技術(shù)的應用，令進排氣系統(tǒng)產(chǎn)生了實質(zhì)性變化，進氣流暢，排氣簡潔，使車輛的“肺”功能效果更加突出，燃油經(jīng)濟性得以更好的提升?！10、D12兩款發(fā)動機均滿足國3排放標準，具備國4和國5的技術(shù)潛力。
開創(chuàng)中國重卡變速器新時代的領(lǐng)先技術(shù)——SMARTSHIFT-AMT 智能換擋手自一體變速器 SMARTSHIFT直譯為“聰明換擋”。AMT是世界高端重卡的標配技術(shù)，歐洲50%的卡車裝用了AMT變速箱。中國重汽SMARTSHIFT-AMT的推出使中國用戶也能夠享有國際高端重卡的操作舒適性，從而將中國重卡技術(shù)提升到世界先進重卡的行列！引領(lǐng)中國（亞洲）重卡進入自動換擋時代。
中國重汽SMARTSHIFT變速箱是16檔變速的電控、自動變速箱，就像一個高度技能的司機駕駛著卡車一樣，具有更高的燃料利用率。AMT工作原理及結(jié)構(gòu)完全不同于轎車的AT。轎車用AT是通過渦輪帶動液力油，液力油再驅(qū)動機械裝置的模式，油驅(qū)動的效率損耗較大，故百公里一般較手動箱多耗1-2升燃油。AMT是機械變速箱通過電子控制實現(xiàn)自動換擋，其換擋時也像手動箱一樣，要分離離合器通過發(fā)動機升速或變速器制動，達到嚙合同步時，自動切換最合適的檔位，一般較手動箱省油3%-5%。適用于各種工況。使用中國重汽的SMARTSHIFT，駕駛員可以更專注于駕駛和周圍的交通環(huán)境，及時作出反應。幫助新駕駛員達到高級駕駛員的水平。駕駛員仍可以手動換擋。切換到手動模式，利用控制手柄來選擇合適的檔位。應用SMARTSHIFT的卡車沒有離合器踏板，換檔是全自動的。
所有的AMT硬件均在歐洲重卡界多年使用并成熟。富有技術(shù)特色的前后橋總成采用有限元及相關(guān)工程軟件優(yōu)化設計的新技術(shù)前橋（前軸）分為7噸和9噸兩大類：——新7噸前軸是中國重汽最新研發(fā)的公路用車專用前軸，承載優(yōu)于國內(nèi)同類車型，穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱靈便，因應用了新的加工工藝，使自重降低，可靠性增加?！?噸前軸是目前國內(nèi)具有最高承載性的前軸，自重與原HOWO前軸相同，經(jīng)大量試驗表明，其操縱性和可靠性已達最佳狀態(tài)。中國重汽的新7噸、9噸前軸都標配了盤式制動器，這又是國產(chǎn)重卡牽引車獨有的新技術(shù)應用，與歐美最新重卡的配置完全一致。成熟可靠的驅(qū)動橋。
