國際金融危機加重了西方國家制造業(yè)的不景氣，但卻給國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展帶來發(fā)展契機。記者今天了解到，濟南作為重型汽車制造基地，最近吸引了眾多的國際汽車零部件巨頭前來投資建廠或?qū)で蠛献鳈C會。
日前，加拿大駐華大使館負責(zé)汽車、機械制造的商務(wù)專員崔英博專程來到濟南。他說，加拿大有國際上先進的汽車零部件生產(chǎn)制造和研發(fā)系統(tǒng)，有一批汽車零部件企業(yè)為北美和歐洲等主流市場配套。但是伴隨金融危機的到來，原來的市場極度萎靡，加拿大企業(yè)開始關(guān)注亞太市場，特別是中國市場。此次來濟，他對重汽車間內(nèi)如火如荼的生產(chǎn)景象印象頗深，希望加拿大汽車零部件企業(yè)能與濟南相關(guān)企業(yè)建立一個專業(yè)的合作平臺。
繼世界500強企業(yè)———德國ZF集團在濟南設(shè)廠為重汽配套生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向機后，生產(chǎn)軟管接頭的德國VOSS公司，也將在濟南建廠。而就在上月底，德國最大的重卡配件生產(chǎn)企業(yè)大陸集團公司剛剛舉行落戶濟南臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽約儀式。大陸集團總投資將達3.2億人民幣為重汽配套生產(chǎn)重卡零部件，預(yù)計今年底竣工投產(chǎn)。
“金融危機形勢下，濟南重卡基地的優(yōu)勢對一些國際巨頭的吸引力更大了?！笔匈Q(mào)促會會長李玉明說，“金融危機對濟南的制造業(yè)企業(yè)有影響，但對國外競爭對手的影響更大。國際重卡及零部件企業(yè)紛紛落戶濟南，將帶動濟南重卡產(chǎn)業(yè)的升級與發(fā)展?！?nbsp;
