與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)異響的診斷更難以掌握，這是由柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作特性所決定的，如壓縮比高，熱負(fù)荷大，工作比較粗暴、噪音大，斷油不能瞬間完成等，甚至有的柴油機(jī)加機(jī)油口處的位置使人不易接近，給異響的診斷也帶來(lái)了不便。不過(guò)，柴油機(jī)的異常聲響也有其特定的規(guī)律，只要反復(fù)分析比較，看現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì)，是可以找出其規(guī)律性的。
連桿軸承異響
連桿軸承響的特點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大時(shí)，響聲也增大，當(dāng)突然加速時(shí)，連續(xù)發(fā)出的“當(dāng)當(dāng)”的響聲尤為明顯，但響聲不隨溫度變化。
?、?nbsp;原因
① 連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重，或軸承蓋螺栓松動(dòng)，破壞了原來(lái)的配合間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)在作功時(shí)受到強(qiáng)大的壓力而產(chǎn)生響聲。
?、?nbsp;發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，軸承的工作溫度過(guò)高而燒蝕合金。
?、?nbsp;連桿軸承與軸頸的配合間隙過(guò)小，機(jī)油難以進(jìn)入摩擦表面，或機(jī)油不易形成油膜，造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承。
?、?nbsp;連桿軸頸失圓。
?、?nbsp;診斷與處理方法
?、?nbsp;首先查看機(jī)油壓力表，若壓力過(guò)低，而且伴隨有“當(dāng)當(dāng)……”聲，則應(yīng)進(jìn)一步檢查。
?、?nbsp;將加機(jī)油口蓋打開(kāi)，有聽(tīng)診器的，可將聽(tīng)診器插入加機(jī)油口內(nèi)，可聽(tīng)到敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近便可聽(tīng)清。當(dāng)油門(mén)突然加大時(shí)，響聲更為突出。
③ 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高，避開(kāi)怠速工作時(shí)的粗暴區(qū)，逐缸斷油細(xì)聽(tīng)，若斷油后聲音減輕，再迅速供油的瞬間又發(fā)出“當(dāng)”的聲響，則說(shuō)明該缸連桿軸承響。
?、?nbsp;在汽車運(yùn)行途中，若連桿軸承響聲不是很明顯，且斷油后聲響消失，又無(wú)較大的行駛坡度時(shí)，可先對(duì)有響聲的氣缸斷油，待行駛到修理點(diǎn)后再進(jìn)行修理。在此期間應(yīng)特別注意：
a） 行駛路程不能過(guò)長(zhǎng)。
b）行駛時(shí)，油門(mén)應(yīng)保持中小負(fù)荷，不能過(guò)大，以免對(duì)其它缸構(gòu)成威脅。
?、?nbsp;當(dāng)軸承響聲明顯時(shí)，應(yīng)就地維修，不可勉強(qiáng)行駛，避免造成更大損壞。
