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常柴61個(gè)機(jī)型柴油機(jī)通過(guò)美國(guó)EPA排放認(rèn)證

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-11-12
  從常柴股份有限公司技術(shù)中心獲悉,該公司又有四個(gè)系族的柴油機(jī)通過(guò)了2011年美國(guó)EPA排放一致性認(rèn)證,其中包括新品EV80柴油機(jī)的4種機(jī)型和3M78柴油機(jī)的7種機(jī)型,此外,以495、490B為原型機(jī)的包括4L40在內(nèi)的多款機(jī)型,和以ZN390T為原型機(jī)的包括3LS30在內(nèi)的多款機(jī)型也在這次通過(guò)了美國(guó)EPA認(rèn)證。 
    
  近年來(lái),常柴公司不斷深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,公司技術(shù)中心的各研發(fā)項(xiàng)目組按公司方針目標(biāo)的要求,在多缸、單缸柴油機(jī),汽油機(jī),機(jī)組等各方面積極推進(jìn),同時(shí),還根據(jù)國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的反饋信息,進(jìn)行新項(xiàng)目的立項(xiàng),針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都制定相應(yīng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)度計(jì)劃,為公司新品的順利推進(jìn)作出了積極的努力,尤其是在EV80、3M78的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)上,公司各部門都為此作出了很多的努力。
    
  這兩款產(chǎn)品都是2008年公司就開(kāi)始研發(fā)的,EV80于2008年10月底對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了排放測(cè)試,為了改進(jìn)產(chǎn)品的可靠性,技術(shù)中心對(duì)EV80進(jìn)行了多次試驗(yàn),記者從一名技術(shù)人員的工作筆記上看到,在2009年到2010年的一年中,筆記本上詳細(xì)地記錄了二十多輪試驗(yàn)的數(shù)據(jù)以及改進(jìn)的方案,每一次的試驗(yàn)結(jié)果,都為下一次的改進(jìn)提供了重要的依據(jù)。

  2011年以來(lái),重點(diǎn)對(duì)相關(guān)主要零件的可靠性上進(jìn)一步開(kāi)展工作,經(jīng)與相關(guān)配套商共同合作改進(jìn),改進(jìn)后的零部件已順利通過(guò)1000小時(shí)全速全負(fù)荷考核,并對(duì)移交到車間小批量生產(chǎn)中產(chǎn)生的問(wèn)題及時(shí)加以改進(jìn),目前車間生產(chǎn)已較為順利與穩(wěn)定,EV80柴油機(jī)經(jīng)銷售公司及海外事業(yè)部的大力推廣,目前已與二十余家廠家進(jìn)行了與發(fā)電機(jī)、冷藏車、水泵、升降機(jī)等的配套工作,并正努力進(jìn)行與插秧機(jī)、多功能田園管理機(jī)、割草機(jī)配套的前期準(zhǔn)備溝通工作,EV80柴油機(jī)也是該公司盈利較好的品種之一,現(xiàn)已申報(bào)了五項(xiàng)專利。
    
  3M78主要應(yīng)用于船機(jī)等領(lǐng)域的發(fā)電機(jī)組,自2008年開(kāi)始設(shè)計(jì)、研發(fā)以來(lái),目前已經(jīng)與國(guó)內(nèi)外十余家企業(yè)進(jìn)行了小批供貨配套,同時(shí),公司也一直為3M78柴油機(jī)配氣凸輪、缸蓋的改進(jìn)設(shè)計(jì),和增壓3M78柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)方面不遺余力,目前正進(jìn)行第三輪的增壓器改進(jìn)試驗(yàn),以使全部性能達(dá)到最終設(shè)計(jì)要求。
    
  在這次認(rèn)證過(guò)程中,常柴公司按EPA新要求,把幾個(gè)系族的源機(jī)都做了每工況顆粒物試驗(yàn),并測(cè)取了每工況CO2,所有新的附加試驗(yàn)規(guī)程都符合EPA法規(guī)。據(jù)技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)美國(guó)排放法規(guī)的要求,25-75馬力的非道路發(fā)動(dòng)機(jī)將在2013年實(shí)施新的標(biāo)準(zhǔn),顆粒限值僅為現(xiàn)階段的十分之一,因此該公司在今后一階段將爭(zhēng)分奪秒加大開(kāi)發(fā)力度,尤其是共軌燃油系統(tǒng)的改進(jìn)和開(kāi)發(fā),為此,公司已和相關(guān)合作方進(jìn)行了溝通。
    
  此外,常柴在歐盟排放認(rèn)證方面也積極努力,上半年對(duì)車間批量生產(chǎn)的歐盟認(rèn)證柴油機(jī)的生產(chǎn)一致性進(jìn)行了詳細(xì)的摸底,并對(duì)部分參數(shù)最大最小允許值進(jìn)行試驗(yàn)認(rèn)證,目前正在對(duì)影響排放的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

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