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因擔心丑聞影響制造業(yè)聲譽 日本企業(yè)加強內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)管

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-12-12

投訴,日本丑聞影響,日本造假丑聞,日本數(shù)據(jù)造假

 據(jù)外媒報道, 據(jù)路透社的一份調(diào)查顯示,因擔心受到一系列數(shù)據(jù)造假事件及質(zhì)檢丑聞影響,接近一半的日本企業(yè)要么已經(jīng)采取措施加強企業(yè)內(nèi)部控制,要么正在計劃采取措施加強企業(yè)內(nèi)部控制。僅在今年下半年,日本制鋼,三菱材料及東麗集團都承認產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假。日產(chǎn)及斯巴魯也承認使用未經(jīng)認證的質(zhì)檢員在汽車最終質(zhì)檢文件上簽字,該質(zhì)檢文件針對在日本市場出售的汽車,而且此類行為已持續(xù)了多年。

投訴,日本丑聞影響,日本造假丑聞,日本數(shù)據(jù)造假

路透社在今年11月21號至12月4號期間進行的一項針對企業(yè)的調(diào)查顯示,十分之九的日本企業(yè)表示他們擔心造假丑聞會影響日本制造業(yè)的良好聲譽。其中28%的企業(yè)表示高度關注這一問題,61%的企業(yè)表示有一定程度的擔心。一家建筑公司經(jīng)理在此項調(diào)查中表示:“如果外界對日本產(chǎn)品質(zhì)量的信任產(chǎn)生動搖,那么這將成為一個大問題,而且重建這種信任要花費很長時間。”為應對這些丑聞,44%的企業(yè)及48%的制造商表示正在采取措施或者計劃采取措施以確保質(zhì)量控制。許多受訪者表示,正在加強合規(guī)培訓并且更加關注與客戶簽訂合同的細節(jié)。

有幾家企業(yè)表示正在審查內(nèi)部的規(guī)章制度并且加強產(chǎn)品控制監(jiān)管。一家汽車公司表示正在對其產(chǎn)品進行現(xiàn)場檢查。日興資產(chǎn)管理有限公司日本股權(quán)基金管理負責人Jiro Nakano及一名審查了此次調(diào)查結(jié)果的企業(yè)管理方面的專家認為,今年爆發(fā)的一系列丑聞是例外情況。但他強調(diào)日本企業(yè)文化存在一些負面的東西,必須改變這些負面的東西并為企業(yè)提供一個機會以施行行業(yè)最佳實踐標準(global best practices)。他表示:“監(jiān)管必須延伸至工廠車間內(nèi)以進一步加強日本品牌質(zhì)量監(jiān)管,特別是科技企業(yè)以及傳統(tǒng)制造業(yè)?!?/p>

神戶制鋼將其丑聞歸咎于提升利潤造成的壓力。然而,日產(chǎn)將其質(zhì)檢丑聞歸咎于勞動力短缺。與此同時,專家們特別提到日本企業(yè)啟用臨時合同工人降低了產(chǎn)品質(zhì)量標準并且增加了失誤及事故發(fā)生的可能性。參與此次調(diào)查的一家化學公司的一名經(jīng)理在此次調(diào)查問卷中寫道:“工廠減少人力成本已到達極限,但公司高層管理人員并沒有注意到這一點?!比欢?,今年日本所有受丑聞影響的公司堅稱其產(chǎn)品的安全性并沒有收到牽連。此次一共調(diào)查了547家大型及中型企業(yè),上述企業(yè)都采取匿名的方式回答了相關問題。其中大約有240家企業(yè)就近期的數(shù)據(jù)造假丑聞回答了相關問題。