此次 “2004全國百強(qiáng)縣市汽車巡展”吸引了眾多國內(nèi)主流轎車企業(yè)，一汽轎車作為參展商之一攜馬自達(dá)6全程參加巡展。一汽轎車如何看待此次巡展？為此，本報(bào)記者日前采訪了一汽轎車銷售副總經(jīng)理于洪江。
記者：作為國內(nèi)知名轎車廠家的一汽轎車，攜旗下“干將”———馬自達(dá)6系列參展，可見一汽轎車對這次巡展的重視程度。那么一汽轎車參展的初衷是什么？
于洪江：對于這次活動，一汽轎車非常關(guān)注并極為贊賞。這源于以下四個(gè)方面：一是規(guī)模大。此次活動涉及國內(nèi)10個(gè)市縣，吸引了40余個(gè)汽車品牌參加。這種規(guī)模，即便是在一些省會城市中的國際性車展也是不多見的。二是針對性強(qiáng)。本次活動直接將目標(biāo)鎖定在時(shí)下中國地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的百強(qiáng)縣，頗具前瞻性和務(wù)實(shí)性。這些地區(qū)擁有最廣泛的汽車消費(fèi)主力人群，是最具開發(fā)價(jià)值的汽車目標(biāo)消費(fèi)市場。三是活動設(shè)計(jì)上更靈活。廠家主題日活動、現(xiàn)場汽車拍賣等活動很有特色，將成為車迷真正的節(jié)日。四是傳播效果好。本次活動組織有強(qiáng)大的傳媒組合陣容，對巡展進(jìn)行全程跟蹤報(bào)道，將在汽車業(yè)界引起轟動性傳播效應(yīng)。這對于廠家提高在這些目標(biāo)市場上的認(rèn)知度和認(rèn)可度有極大幫助。
記者：請您談?wù)剬@次活動的評價(jià)及建議？
于洪江：這次活動是“傳媒搭臺，廠商唱戲”的典范之作。我堅(jiān)信中國汽車報(bào)社策劃的本次集“巡游、展示、傳播”于一體的整合式展會模式，將有力促進(jìn)這些區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車消費(fèi)，拉動目前相對平淡的市場升溫。
談到建議，真心希望這種媒介與廠商聯(lián)合、互動的營銷活動能夠長期、規(guī)范、系統(tǒng)地開展下去，逐步形成一個(gè)相對固定、更具特色的汽車文化活動，成為用戶、廠商、媒介相互支持的活動平臺。
記者：目前很多整車廠商把戰(zhàn)略目標(biāo)聚焦在購買力強(qiáng)的大城市，而忽略了具有一定購買力的中小城鎮(zhèn)，您對這種現(xiàn)象有何看法？
于洪江：從市場規(guī)模上來講，大城市有著突出的優(yōu)勢，廠家對于這些規(guī)模性市場在網(wǎng)絡(luò)布局上有所傾斜是正常的。但我想任何一個(gè)品牌也不會放棄像百強(qiáng)縣這樣最具開發(fā)潛力的市場。
比如說一汽轎車從2003年開始，在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上就已經(jīng)圍繞“3+2”重點(diǎn)區(qū)域展開，即圍繞“長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、京津塘地區(qū)和四川”等轎車消費(fèi)最具活力的市場，實(shí)施全面競爭策略。也就是說，在這些具有代表性的市場上，與競爭對手開展面對面的競爭。
記者：一汽轎車在銷售網(wǎng)絡(luò)布局方面做了哪些工作？
于洪江：一汽轎車不僅從網(wǎng)絡(luò)布局方面給予重點(diǎn)關(guān)照，同時(shí)在資源供應(yīng)、市場推廣活動的設(shè)計(jì)執(zhí)行及費(fèi)用投入等各方面給予傾斜，爭取目標(biāo)市場份額最大化。
與此同時(shí)，我們在網(wǎng)絡(luò)布局上對于中小城市也是非常重視的。一方面這些市場極具開發(fā)價(jià)值，是增量市場。同時(shí)我們更強(qiáng)調(diào)“用戶第一”，要本著用戶能夠就近購買、就近維護(hù)的原則選建網(wǎng)點(diǎn)。如本次百強(qiáng)縣中瑞安、慈溪、紹興等地，均有我們的4S品牌專營店。
記者：在此次巡展活動中有沒有策劃一些特別的營銷活動？
于洪江：本次活動一汽轎車將以各區(qū)域的經(jīng)銷商為參與主體。一汽轎車將通過各種方式、政策激勵經(jīng)銷商開展有差異性的、能夠使用戶真正受益的整合性促銷活動。比如說：看車有禮、有獎試駕活動、現(xiàn)實(shí)車主與潛在用戶互動聯(lián)誼、用戶駕駛課堂等特色營銷活動。 (鄧菲)
