上周，Volvo汽車公司在上海米其林必比登挑戰(zhàn)賽上首次公開(kāi)亮相3CC環(huán)保概念車。這是一輛低排放、安全、高檔、有個(gè)性的小型車。
Volvo汽車公司北美地區(qū)總監(jiān)兼“創(chuàng)新理念監(jiān)測(cè)和開(kāi)發(fā)中心”先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)總監(jiān)丹尼爾·沃賓透露，年輕的夫婦和家庭一定會(huì)喜歡3CC。如果3CC進(jìn)入商業(yè)生產(chǎn)，在邏輯上，它的名字可能會(huì)是S20。
Volvo3CC概念車的長(zhǎng)、寬和高分別為3899、1624和1321毫米，最高時(shí)速為135公里，0~100公里/小時(shí)的加速過(guò)程約需10秒，而尾氣排放量為零。
錐形外觀形同經(jīng)典的雙座跑車，采用“二加一”的特殊座位配置，前排可乘坐兩位成年人，而后排可乘坐一位成年人或兩位兒童。這樣的排列不僅便于乘員之間的交流、提供全方位的視野，而且占用空間最有效，空氣動(dòng)力效率最高。
3CC概念車在一定駕駛條件下的行駛距離可超過(guò)300公里，其扭矩/重量比大致與T5型轎車相同，在轉(zhuǎn)速為0-3500rpm范圍內(nèi)都可提供豐沛的扭矩。在常規(guī)的駕駛條件下，可通過(guò)再生式制動(dòng)過(guò)程恢復(fù)約20%的能量。Volvo創(chuàng)新理念監(jiān)測(cè)和開(kāi)發(fā)中心副總裁兼總經(jīng)理拉斯·艾里克·倫丁介紹，3CC的傳動(dòng)系統(tǒng)可容納汽油、柴油、電池、混合動(dòng)力等動(dòng)力系統(tǒng)；但這次展示的3CC是以電池為動(dòng)力。在3CC的地板下有非常大的空間，能容納電池，也能容納其他動(dòng)力系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員選擇了3000個(gè)筆記本電腦的電池進(jìn)行串接。這樣做可能會(huì)貴一些，但這些電池在市場(chǎng)上隨時(shí)可以買(mǎi)到，并且電池的價(jià)格正在不斷下降。我們希望人們知道，我們的技術(shù)可以立刻轉(zhuǎn)入實(shí)用。
倫丁說(shuō)，更重的車相對(duì)安全，小型車在安全性上會(huì)有妥協(xié)。在歷史上，很少有小型車是以安全性為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。在3CC的設(shè)計(jì)中，我們對(duì)小型車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，降低最易受損的程度。S40和V50的成功也可以證明，防火墻可以加強(qiáng)抵御損害的能力。
