在福田歐曼年會現(xiàn)場，展出了歐曼自卸車系被劃分為高速版、標準版、重載版和礦用版等幾個品系。這四種品系的車型外形上那個看似一樣,但在發(fā)動機、變速箱、駕駛室和后橋等部件的設計卻不同。以下我們將靜距離觀察這四款車型。
■歐曼VT 9系礦用工程型6X4自卸車
該款歐曼VT 9系礦用工程型6X4自卸車采用排半駕駛室，搭配濰柴310ps國三發(fā)動機；變速箱方面裝配了法士特10檔箱；后橋為13噸級的斯太爾車橋，速比5.73。
此款車型采用濰柴大排量、大動力發(fā)動機，動力強勁，再加上奔馳技術的優(yōu)化匹配，使得整車爬坡能力強，這款車型主要定位于運距30Km以內、車貨總重大概為62噸左右的礦區(qū)、工程作業(yè)為主。
■歐曼VT 9M 6x4渣土車
從廠商給出的數(shù)據(jù)我們知道，這款歐曼VT 9M 6x4渣土車采用排半駕駛室，搭載濰柴310馬力國三發(fā)動機；采用法士特9當變速箱；13噸級斯太爾后橋，速比5.73。
這款車型主要用于運距30~100公里左右、所運輸物品為渣土以及建筑土方的工程作業(yè)為主。
■歐曼ETX 9系重載運輸型8X4自卸車
該款歐曼ETX 9系重載運輸型8X4自卸車采用排半駕駛室，搭配濰柴380PS國三發(fā)動機（也可選裝濰柴340PS發(fā)動機）。
采用法士特12檔變速箱；16噸奔馳車橋，速比5.26；上裝貨廂尺寸8000x2300x1000。采用了加寬加強的車架，承載能力有所提升之外，抗側翻能力提高30%。
■歐曼5系高速運輸型8X4自卸車
