2010年，高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)五個(gè)“新”
2010年，在東風(fēng)公司各方面的關(guān)心、幫助和支持下，在各事業(yè)單元的大力支持下，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司全體干部員工創(chuàng)新求變，各項(xiàng)工作快速推進(jìn)，高質(zhì)量達(dá)成全年預(yù)定目標(biāo)。全年工作呈現(xiàn)出五個(gè)“新”的特點(diǎn)：
一是經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)新水平。2010年1-12月，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司實(shí)際完成銷(xiāo)售收入45.5億，比2010年同期超出16.5億。整體扭虧為盈目標(biāo)提前兩年實(shí)現(xiàn)，為企業(yè)今后可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
二是整車(chē)發(fā)展取得新突破。2010年，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司正式成為東風(fēng)十萬(wàn)輛經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)基地。2010年7月1日，東風(fēng)神宇劃入東風(fēng)實(shí)業(yè)公司。2010年1-12月，東風(fēng)華神、東風(fēng)神宇銷(xiāo)售突破2萬(wàn)輛，改裝車(chē)銷(xiāo)售1萬(wàn)輛，客車(chē)銷(xiāo)售5000輛，三類(lèi)整車(chē)全年2.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)如期達(dá)成。這為東風(fēng)實(shí)業(yè)公司實(shí)現(xiàn)整車(chē)帶動(dòng)零部件、零部件促進(jìn)整車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要支撐。
三是合資合作取得新進(jìn)展。2010年，完成9家單位合資合作，累計(jì)引入資金超過(guò)2億元。
四是項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)新紀(jì)錄。全年8個(gè)項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè)，目前陸續(xù)建成投產(chǎn)。新的建設(shè)項(xiàng)目必將為實(shí)業(yè)公司未來(lái)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
五是確定了未來(lái)發(fā)展新藍(lán)圖。結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際，制定了新351行動(dòng)計(jì)劃。
2011年，六大行動(dòng)實(shí)現(xiàn)“調(diào)整、提升、突破”
2011年對(duì)東風(fēng)實(shí)業(yè)公司來(lái)說(shuō)依然是一個(gè)打基礎(chǔ)的年份，要堅(jiān)持好中求快，能快則快。
2011年，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司面臨的困難和發(fā)展壓力主要集中在五個(gè)方面：一是裝備力量薄弱，二是資金嚴(yán)重不足，三是人才十分匱乏，四是歷史負(fù)擔(dān)過(guò)重，五是穩(wěn)定任務(wù)艱巨。這些問(wèn)題既是歷史遺留問(wèn)題，也是發(fā)展中必然要面對(duì)的問(wèn)題，必須要通過(guò)加快發(fā)展的辦法加以解決。
正是從通過(guò)加快發(fā)展解決發(fā)展中面對(duì)的問(wèn)題的理念出發(fā)，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司迎難而上，在2011年確立了更高的內(nèi)控指標(biāo)，即：銷(xiāo)售收入50億元，力爭(zhēng)突破60億元；利潤(rùn)5000萬(wàn)元，力爭(zhēng)過(guò)6000萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流增長(zhǎng)5%。經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)2.2萬(wàn)輛，力爭(zhēng)2.5萬(wàn)輛；客車(chē)5000輛，力爭(zhēng)5500輛；各類(lèi)改裝車(chē)1.2萬(wàn)輛，力爭(zhēng)1.5萬(wàn)輛，其他各項(xiàng)指標(biāo)保持同期最好水平。
要從重重困難中突圍，并最終實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)展目標(biāo)，不僅要靠勇氣、決心和汗水，更需要策略。為實(shí)現(xiàn)全新的目標(biāo)，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司2011年將以“調(diào)整、提升、突破”為工作主題，展開(kāi)六大行動(dòng)。
第一，調(diào)整業(yè)務(wù)布局，提升協(xié)同能力，突破整車(chē)發(fā)展瓶頸。主要抓住四個(gè)重點(diǎn)：一是加快業(yè)務(wù)整合，強(qiáng)化協(xié)同發(fā)展，集中力量做大整車(chē)；二是創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，快速切入重點(diǎn)區(qū)域和目標(biāo)市場(chǎng)；三是完善組織構(gòu)架，科學(xué)選配人員，建立健全靈活高效的組織運(yùn)營(yíng)體系；四是優(yōu)化整車(chē)資源，統(tǒng)一采購(gòu)、銷(xiāo)售、研發(fā)，掌控核心資源，提高商品競(jìng)爭(zhēng)力。
第二，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，突破發(fā)展結(jié)構(gòu)性障礙。主要抓好三項(xiàng)工作：一是加快經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)的發(fā)展，盤(pán)活零部件資源；二是突出重要零部件業(yè)務(wù)模塊化、系統(tǒng)化競(jìng)爭(zhēng)能力；三是進(jìn)一步拓展乘用車(chē)業(yè)務(wù)，培育新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。
第三，調(diào)整投資重點(diǎn)，提升制造水平，突破裝備技術(shù)局限。主要實(shí)施三項(xiàng)措施：一是加大投入和技改力度，促進(jìn)業(yè)務(wù)優(yōu)化升級(jí)；二是加快應(yīng)用先進(jìn)工藝，促進(jìn)生產(chǎn)效率的提升；三是加速落后產(chǎn)能淘汰，促進(jìn)環(huán)保水平的提升。
第四，調(diào)整體制機(jī)制，提升市場(chǎng)適應(yīng)能力，突破傳統(tǒng)思維和固有觀念束縛。一是繼續(xù)開(kāi)展合資合作，提高合作層次和借力發(fā)展水平；二是完善管理體制，規(guī)范合資企業(yè)運(yùn)作，保障公司投資收益；三是加大困難企業(yè)幫扶力度，促進(jìn)公司協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展；四是繼續(xù)深化機(jī)制改革，開(kāi)展股權(quán)激勵(lì)、增量獎(jiǎng)勵(lì)、經(jīng)營(yíng)層持股等改革試點(diǎn)；五是加速主營(yíng)業(yè)務(wù)核心化，形成主營(yíng)業(yè)務(wù)突出，輔助業(yè)務(wù)搞活，新事業(yè)蓬勃成長(zhǎng)的發(fā)展格局。
第五，調(diào)整人力資源結(jié)構(gòu)，提升組織效率和執(zhí)行力，突破歷史遺留問(wèn)題的困擾。一是優(yōu)化人力資源，培育一支數(shù)量適度、素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理的員工隊(duì)伍；二是完善干部引進(jìn)與交流機(jī)制，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升管理團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)和整體戰(zhàn)斗力；三是堅(jiān)持以用為本的思想，創(chuàng)新人才管理，制定合適的留用、激勵(lì)政策；四是全力推進(jìn)薪酬制度改革，在提高組織效率和執(zhí)行力的同時(shí)，讓員工共享公司發(fā)展成果。
第六，調(diào)整系統(tǒng)管理手段，提升全價(jià)值鏈精益水平，突破基礎(chǔ)薄弱對(duì)發(fā)展的制約。主要提高四個(gè)能力：一是全面實(shí)施新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，提高資金、預(yù)算集中管控能力；二是采取組織要求和組織措施相結(jié)合方式，強(qiáng)化內(nèi)部配套，提高促進(jìn)協(xié)同發(fā)展能力；三是以QCD改善、現(xiàn)場(chǎng)管理和班組建設(shè)為載體，持續(xù)改善，提高經(jīng)營(yíng)管理能力；四是導(dǎo)入先進(jìn)管理工具，全面推進(jìn)信息化建設(shè)，提高基礎(chǔ)管理能力。
面對(duì)新的形勢(shì)和任務(wù)，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司將深入展開(kāi)‘新351行動(dòng)計(jì)劃’，突出調(diào)整、提升、突破三大主題，深入實(shí)施整車(chē)帶動(dòng)零部件技術(shù)升級(jí)、零部件促進(jìn)整車(chē)做強(qiáng)做大的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，著力改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，繼續(xù)深化各項(xiàng)改革，全面提升東風(fēng)實(shí)業(yè)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)十二五良好開(kāi)局。
