東風(fēng)康明斯第三屆董事會在湖北襄樊召開.東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司董事長華金聲、副董事長朱福壽以及王明清、劉曉星、盧鋒、王洪杰等董事出席了會議.會議由董事長華金聲主持。本屆董事會共提交議案5項，內(nèi)容包括公司2003度經(jīng)營情況報告、2004年一季度經(jīng)營情況報告、2004年預(yù)測和工作計劃、東風(fēng)康明斯新產(chǎn)品推進日程、墨西哥連桿線報告等。董事會討論了6萬臺C發(fā)動機能力投資方案、機加工件投資方案、現(xiàn)有B產(chǎn)品改進的投資、客戶關(guān)系等其他問題。與會董事逐一認真聽取和審議議案的基礎(chǔ)上，形成相關(guān)決議。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司是由在滬上市公司“東風(fēng)汽車”柴油發(fā)動機分公司、康明斯有限公司(襄樊)機加工有限公司以及康明斯C系列柴油機合資生產(chǎn)廠重組合并而成的，2003年4月11日在湖北襄樊正式掛牌運行。
東風(fēng)公司與美國康明斯公司在柴油發(fā)動機領(lǐng)域的合作由來已久。作為國家“七五”計劃重點建設(shè)項目，東風(fēng)公司從1986年起引進康明斯B系列中馬力四升和六升柴油機技術(shù)，進行許可證生產(chǎn)。本地生產(chǎn)的康明斯B系列柴油機產(chǎn)品質(zhì)量和市場占有率均在國產(chǎn)柴油機中名列前茅，2002年的年產(chǎn)量已經(jīng)突破10萬臺大關(guān)。
1996年，東風(fēng)公司與康明斯公司的合作又有進一步的發(fā)展，成立了東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司，雙方各占50％股權(quán)，合資生產(chǎn)康明斯C系列8.3升柴油發(fā)動機。經(jīng)過6年建設(shè)，東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司已經(jīng)擁有2.5萬臺的年生產(chǎn)能力。合資生產(chǎn)的康明斯C系列柴油機展現(xiàn)了良好的市場前景，2002年的產(chǎn)量較上一年翻了一番。B和C合并后可最優(yōu)化地使用幾家企業(yè)的存量資產(chǎn)并避免新的重復(fù)投資，從而提高企業(yè)效益，降低生產(chǎn)成本，增強企業(yè)的競爭能力。其次，擴大后的合資公司將采取滾動式技術(shù)引進戰(zhàn)略，實現(xiàn)與歐美市場的同步發(fā)展，從而跳躍式地提升中國中重型柴油機的技術(shù)水平。合資公司將逐步建立自己的技術(shù)中心，在引進的電控平臺基礎(chǔ)上針對中國的具體情況，量身定做，滿足不同客戶的全方位多層次的需求。 再者，擴大合資后的東風(fēng)康明斯得到康明斯全球生產(chǎn)體系在制造、質(zhì)量和管理等領(lǐng)域的有力支持，不斷提高企業(yè)和產(chǎn)品競爭力。同時，合資公司的出口產(chǎn)品得到康明斯全球售后服務(wù)體系的支持，有利于實現(xiàn)‘借船出?！?，進軍國際市場。
“東風(fēng)康明斯公司”注冊資本為10062萬美元，將充分利用現(xiàn)有廠房、生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)資源整合和優(yōu)化，全面引進美國康明斯最先進的電控發(fā)動機技術(shù)平臺，大幅度提升產(chǎn)品技術(shù)含量和競爭力?！皷|風(fēng)康明斯公司”生產(chǎn)康明斯B、C和L系列4升到9升機械式和電控柴油機，功率范圍105至370馬力，能夠滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ汽車排放標準以及歐美非公路用機動設(shè)備第二階段排放標準，在技術(shù)上實現(xiàn)與歐美市場同步?！皷|風(fēng)康明斯公司”股本中，“東風(fēng)汽車”與康明斯有限公司各占50％股份，該公司年生產(chǎn)能力將達到13萬臺，是中國目前規(guī)模最大、技術(shù)最先進的中重型柴油機生產(chǎn)基地。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理王明清介紹說，２００３年，是東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司發(fā)展戰(zhàn)略中的重要一年，公司圍繞穩(wěn)定生產(chǎn)、整合管理和資源，各項工作順利開展，公司整體發(fā)展呈現(xiàn)出以變化、創(chuàng)新求發(fā)展的良好局面。東風(fēng)康明斯銷售發(fā)動機96305臺，其中C系列發(fā)動機產(chǎn)銷增長53%，整體經(jīng)營狀況好于主要競爭對手。
２００４年東風(fēng)康明斯公司緊緊圍繞實現(xiàn)產(chǎn)銷11萬臺發(fā)動機這一主題，以推進改善為突破口，導(dǎo)入先進的管理理念和管理方法，提高發(fā)動機質(zhì)量，降低發(fā)動機成本，擴大市場銷售，提高工作效率，確保完成年度目標，為實現(xiàn)“國內(nèi)一流、具有重要國際影響的企業(yè)”的目標而努力奮斗。為實現(xiàn)這一目標，東風(fēng)康明斯公司全力推行如下舉措：全面導(dǎo)入先進管理理念和管理方法，在全公司范圍內(nèi)加快開展6SIGMA活動，以ＱAＤ為核心，全面提高企業(yè)的生產(chǎn)制造水平，使東風(fēng)康明斯公司達到世界級制造企業(yè)的水準；加強市場營銷與售后服務(wù)，提高營銷水平，擴大營銷成果；加強ISBe、ISCe發(fā)動機等關(guān)鍵項目的推進，確保電控發(fā)動機生產(chǎn)年內(nèi)實現(xiàn)，為未來的快速發(fā)展作好準備；加快C缸蓋國產(chǎn)化的生產(chǎn)準備，積極提高公司在研發(fā)、采購、銷售、制造等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的水準，提高東風(fēng)康明斯對“東風(fēng)汽車”和康明斯的貢獻度。
康明斯大功率歐洲車用Ⅱ發(fā)動機燃油系統(tǒng)國產(chǎn)化。該公司已完成B、C系列歐洲Ⅱ號排放法規(guī)產(chǎn)品平臺的確定，功率覆蓋從60Kw－239Kw。為進一步降低成本滿足國內(nèi)市場的需求。2004年將完成開發(fā)280-325馬力發(fā)動機用國產(chǎn)燃油系統(tǒng)。
L350 發(fā)動機的開發(fā)。本項目是在康明斯電控發(fā)動機基礎(chǔ)上，通過換裝機械式燃油系統(tǒng)，達到降低成本同時滿足國內(nèi)重卡市場提升動力的需求。
康明斯歐Ⅲ電控發(fā)動機的導(dǎo)入及國產(chǎn)化。開發(fā)歐洲Ⅲ號排放法規(guī)發(fā)動機，采用先進的共軌電控燃油噴射系統(tǒng)，實現(xiàn)在供油中排放自動控制，填補國內(nèi)電控柴油機的生產(chǎn)空白。正在推廣的產(chǎn)品有：ISC 360馬力、260馬力；IS6B 275馬力、225馬力、220馬力；IS4B 170馬力、150馬力的發(fā)電機；L350和ISCe、ISLe電控發(fā)動機。本項目的實施，使國內(nèi)柴油機行業(yè)水平從研發(fā)、制造、服務(wù)等方面踏上一個新的臺階，將帶動大批相關(guān)行業(yè)如專用電子電器行業(yè)的發(fā)展。同時，在歐Ⅲ產(chǎn)品平臺上業(yè)已儲備了滿足歐Ⅳ標準的技術(shù)。
管理運行體系/質(zhì)量管理體系。該公司根據(jù)康明斯COS、CPS、TQS建立了管理機制，同時結(jié)合這些康明斯的體系，建立了符合ISO/TS16949:2002、ISO14001、OSAHS18001的管理體系。東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司于2002年6月獲得TUV頒發(fā)的ISO/TS16949第三方認證證書，2003年1月通過GB/T—24001~ISO14001和OHSAS18001認證，在全國發(fā)動機行業(yè)中，該公司是第一家通過ISO/TS16949:2002的企業(yè)。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司制定了三年規(guī)劃目標（質(zhì)量、生產(chǎn)、銷售目標）。發(fā)動機（相同功率范圍）銷量位居國內(nèi)同行業(yè)第1位；發(fā)動機（相同功率范圍）市場占有率位居國內(nèi)同行業(yè)第1位；發(fā)動機附加值位居國內(nèi)同行業(yè)第1位；發(fā)動機零件供應(yīng)商位居國內(nèi)同行業(yè)第一。
信息來源：深圳新聞網(wǎng)
