5月份的重卡市場(chǎng)，依然還是讓人頗感“欣慰”。相比去年同期銷量的大滑坡，2013年的4、5月份基本上沒(méi)有出現(xiàn)大的環(huán)比下滑，而是呈現(xiàn)出正常的逐月小幅下降趨勢(shì)。
記者最新獲悉，今年5月份，重卡市場(chǎng)共約銷售各類車輛7.2萬(wàn)輛，比去年同期的56044輛增長(zhǎng)了28.47%，環(huán)比4月（81549輛）只下降了11.7%。受此鼓舞，除了北奔重汽之外的所有主流重卡企業(yè)，5月份同比增幅都是一片飄紅。這其中，東風(fēng)、一汽、重汽、福田和陜汽繼續(xù)保持了萬(wàn)輛級(jí)，當(dāng)月分別銷售重卡1.5萬(wàn)、1.25萬(wàn)、1.05萬(wàn)、1萬(wàn)和1.07萬(wàn)輛，同比增幅分別為25.63%、59.85%、9.40%、52.32%和16.35%；江淮、紅巖和華菱分別銷售重卡3500輛、2302輛和2680輛，同比增長(zhǎng)幅度也是正數(shù)（45.59%、61.54%和108.07%），只有北奔出現(xiàn)下降，5月銷量約為1500輛，比去年同期的2754輛下降了45.53%。
5月份重卡市場(chǎng)的相對(duì)景氣，跟宏觀經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇和固定資產(chǎn)投資的上行有直接關(guān)系。華菱星馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如告訴第一商用車網(wǎng)記者，受經(jīng)濟(jì)上行趨勢(shì)鼓舞，星馬專用車和華菱重卡近幾個(gè)月來(lái)銷售態(tài)勢(shì)一直良好，“我們前五月僅在深圳地區(qū)就銷售了近2000輛自卸車”。
前五月過(guò)去，重卡市場(chǎng)今年以來(lái)累計(jì)銷量增幅首次轉(zhuǎn)正。相比1-4月5.83%的降幅，1-5月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了同比0.14%的微弱增長(zhǎng)。東風(fēng)以6.74萬(wàn)輛繼續(xù)排在行業(yè)第一，一汽和重汽以5.26萬(wàn)輛和5.10萬(wàn)輛排名第二和第三；第二集團(tuán)軍中，福田、陜汽累計(jì)分別銷售4.68萬(wàn)和4.22萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.31%和-1.65%。第三集團(tuán)軍中，紅巖累計(jì)銷售重卡1.23萬(wàn)輛，同比增幅為行業(yè)最高，達(dá)到65.35%；華菱以51.86%的同比增幅排第二（前五月累計(jì)銷車1.10萬(wàn)輛）；江淮累計(jì)銷售重卡1.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.01%；而北奔銷量繼續(xù)呈現(xiàn)較大幅度下降，前五月同比下降了37.02%。
附表：各重卡品牌2013年1-5月銷量一覽（單位：輛）
