據(jù)說這4種人不久將會被“踢”出汽車后市場……

由于當(dāng)前汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)沖擊，同行業(yè)市場競爭的加大，客戶以及員工年齡的年輕化.....我們在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)浪潮下該如何保持前進(jìn)呢？

需要受得住打擊，斗得了同行，管得住員工；要想生意越做越好，管理經(jīng)營也必須跟得上時代步伐!但是仍然有很多人不管不顧，依然用以前的經(jīng)營手法管理現(xiàn)在的生意來對抗未來的挑戰(zhàn)?簡直笑話！

真正的斗爭才剛剛開始，未來的競爭環(huán)境下會有更多人被踢出這場互聯(lián)網(wǎng)斗爭中，列如以下四種人：

眼界決定你的世界，格局決定你的結(jié)局!的確有很多人不明白這個道理，認(rèn)為這些“道理”與自己無關(guān)，從別人家搶來的客戶往往卻干掉了自己。

在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的局勢下，只有堅持服務(wù)品質(zhì)和看透了平臺的套路的誠信商家才可以存活著；而對于那些投機(jī)取巧用低價來搶奪生意的商家都會成為炮灰。

這就是小格局，在困境中只想如何利用低價得到客戶，卻不知道低價吸引來的都是便宜的主，在網(wǎng)上精挑細(xì)選的產(chǎn)品和配件，討價還價老半天就為了一兩百的工時費(fèi)。折騰了半天，賺的錢都付不了人工、房租還有水電費(fèi)等，然后自己的優(yōu)質(zhì)客戶也被其他的平臺給挖走了，還把這個行業(yè)也帶入了價格競爭的圈子里面，實(shí)實(shí)在在坑客戶又累自己。

事實(shí)上只在乎眼前利益是不可取的。相對于格局大的，就在目前的困境還有利益誘惑前，能做到不忘初心。以最合理的價格為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用最理性的頭腦去分析各種平臺因此免受其擾。

在這場競爭當(dāng)中，格局小的已經(jīng)被傷的遍體鱗傷了，很快就會退出汽車后市場了。

在有些人埋怨沒有客戶的時候，還是會有少部分人不愁沒有客戶，他們有一定的忠實(shí)客戶，在價格低的時候還是堅持選擇他們，這叫做人格魅力。

在這整個服務(wù)中，在提供專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)中幫客戶省錢，滿足客戶的便宜心理時降低自己的工時費(fèi)，也不會在產(chǎn)品和配件上降低價錢，他們需要的是保質(zhì)保量。

這就是用真誠的服務(wù)去贏取客戶的信任，這種關(guān)系才會永久共存。

而對與那些以次品充當(dāng)好貨、用便宜來討好客戶的人，最后就會導(dǎo)致把優(yōu)質(zhì)的客戶拱手讓人。低價格是滿足不了人的貪戀，還不如用最好的服務(wù)去留住那些優(yōu)質(zhì)的客戶，鞏固完善好自己的經(jīng)營模式。

“有客戶需要就做生意沒有客戶需要就等生意”是許多中小型企業(yè)的常態(tài)，相對員工來說有生意也就做沒有也就休息，沒有實(shí)質(zhì)性的管理，只要遇到外部環(huán)境的打擊就會一時間手足無措。

　　老板不夠狠，員工不夠強(qiáng)，這就是企業(yè)的弊端。沒有收獲也沒有金錢這時就會考慮跳槽，而白白犧牲掉自己的事業(yè)。

再來看看那些優(yōu)秀的企業(yè)，能夠堅持那么久，而且還越做越好，總而言之，執(zhí)行力非常重要。老板給了管理方式、經(jīng)營方法，下面的員工可以跟著自己的思路去完成，卻不是按部就班來做。

60后的人做生意，主要靠政府人脈;

70后的人做生意，主要靠交際關(guān)系;

80后的人做生意，主要靠產(chǎn)品品質(zhì);

90后的人做生意，主要靠客戶;

現(xiàn)在就是80、90的時代，產(chǎn)品服務(wù)和管理經(jīng)營來源于產(chǎn)品品質(zhì)和用戶，經(jīng)濟(jì)來源就是粉絲。也就是個人和企業(yè)帶來的用戶。在此老板就是個人品牌的體現(xiàn)，這種方式慢又累，追趕不上互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的步伐。與客戶有最直接的接觸就是服務(wù)顧問了，如果將此應(yīng)用起來就可以得到非常大的發(fā)展。

再看看現(xiàn)在的大部分企業(yè)，在個人的提升中、對于客戶滿意程度的改進(jìn)、客戶與企業(yè)關(guān)系的維護(hù)、還要去研究車輛專業(yè)知識......企業(yè)用自我的專業(yè)去開發(fā)用戶，把客戶轉(zhuǎn)變成為自己忠實(shí)的用戶，還擔(dān)心業(yè)績做不上去嗎?