記者最新獲悉，北汽福田汽車1-11月突破產(chǎn)銷量55萬輛大關，預計2009年全年產(chǎn)銷量必將突破60萬輛。相比2008年北汽福田汽車產(chǎn)銷量接近40萬輛規(guī)模，凈增超過20萬輛，同比增長超50%。根據(jù)最新統(tǒng)計，全球商用車第一大品牌奔馳汽車因近年來全球金融風暴導致逐年遞減，2009年產(chǎn)銷量已經(jīng)小于60萬輛，因此北汽福田有望晉升至全球商用車產(chǎn)銷量第一位。
“2008年底，北汽福田汽車迎接第300萬輛下線。2010年初，我們還將迎來第360萬輛下線。十幾年來，福田汽車始終保持著國內(nèi)輕卡行業(yè)第一位，并且蟬聯(lián)國內(nèi)商用車市場第一已長達5年時間?！?STRONG>北汽福田汽車股份有限公司黨委副書記趙景光表示，福田汽車是目前國內(nèi)唯一一家無形資產(chǎn)大大超過實物資產(chǎn)的汽車企業(yè)。
?。ǜ鶕?jù)2009年6月，世界品牌實驗室(World Brand Lab)發(fā)布的2009年《中國500最具價值品牌排行榜》。福田汽車以品牌價值268.37億元居榜單第35位，較08年上升3位，穩(wěn)居汽車行業(yè)“三甲”，再次蟬聯(lián)商用車第一。）
2009年初，科技部和財政部共同啟動了“十城千輛”電動汽車示范應用工程。決定在3年內(nèi)，每年發(fā)展10個城市，每個城市在公交、出租、公務、市政、郵政等領域推出1000輛新能源汽車開展示范運行，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10%。作為北京新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(ABNEA)秘書長，趙景光透露：截至12月底，福田汽車已經(jīng)向北京市交付超過900輛新能源汽車，幫助北京市成為國內(nèi)第一個完成“十城千輛”目標的城市。
其中，福田汽車已經(jīng)向北京市交付超過800輛混合動力公交車輛，超過50輛純電動公交車輛，以及約50輛純電動環(huán)衛(wèi)保潔車輛。另外，福田汽車還向中國臺灣臺北市提供75臺新能源汽車，并在全運會期間向濟南市交付幾十臺新能源汽車。據(jù)初步統(tǒng)計，2009年福田汽車將累計完成生產(chǎn)、投運1200輛新能源汽車。新能源汽車已經(jīng)成為福田汽車2009年最大的一個產(chǎn)業(yè)增長亮點。
近期目標中，福田汽車將在2010年完成達到全球頂尖技術水準的國Ⅴ發(fā)動機投產(chǎn)并裝機，并投入巨資研發(fā)歐Ⅵ標準發(fā)動機。福田汽車已經(jīng)將缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機的研發(fā)作為2010年動力技術研發(fā)突破口標，爭取在2010年底目標達到100萬臺發(fā)動機產(chǎn)能，繼而在2012年能夠達到產(chǎn)銷100萬輛汽車的目標。
福田汽車遠期目標到2015年完成產(chǎn)銷150萬輛（不包括約30萬輛新能源汽車），實現(xiàn)銷售收入超過2000億元。2020年，福田汽車預計產(chǎn)銷超過400萬輛，實現(xiàn)銷售收入超過3000億元大關。福田還計劃實施“5+3+1”的全球發(fā)展戰(zhàn)略，：選址巴西、印度、俄羅斯、墨西哥和泰國等國分別建設5家具有10萬輛產(chǎn)能的海外控股工廠；通過產(chǎn)品結構的調整，通過生產(chǎn)高端汽車和發(fā)動機產(chǎn)品，突破日韓、西歐和北美3個全球最高端的汽車市場；以新能源為契機，實現(xiàn)乘用車業(yè)務的突破，最終實現(xiàn)中國第一個世界級汽車品牌的夢想。
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北京汽車工業(yè)集團產(chǎn)銷首次突破百萬輛大關
提前兩個月完成全年產(chǎn)銷預定目標
今年1-10月份，北京汽車產(chǎn)銷累計躍過100萬輛大關，提前兩個月完成了全年產(chǎn)銷預定目標。11月10日，北京汽車工業(yè)集團在福田汽車舉行了以“半世紀歷史催跨越，百萬輛起點助騰飛”為主題的，慶祝年產(chǎn)銷汽車首次突破100萬輛的慶典大會，大會由北汽控股黨委副書記吳淑文主持。這是北京汽車工業(yè)自誕生半個世紀以來，首次在一年之內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)銷突破100萬輛，它標志著北京汽車工業(yè)集團實施集團化戰(zhàn)略已經(jīng)取得了階段性成果，規(guī)模化經(jīng)營已經(jīng)取得重要進展，同時，完善產(chǎn)業(yè)鏈、培育核心競爭力已經(jīng)取得實質性突破。
今年1-10月份，北京汽車工業(yè)集團累計生產(chǎn)汽車102.4萬輛，同比增長52.7%；累計銷售汽車101.8萬輛，同比增長51.6%，增速超過國內(nèi)行業(yè)平均增長速度，產(chǎn)銷增長位居同行業(yè)大企業(yè)集團前列；實現(xiàn)營業(yè)收入和利潤均列北京市國資委監(jiān)管企業(yè)集團之首。
在儀式現(xiàn)場，十分引人注目的是標志著今年產(chǎn)銷第100萬輛汽車下線的、在市場上有著上佳表現(xiàn)的福田歐曼ETX重型卡車。同時，現(xiàn)場還展示了“井岡山”小轎車、北京“212”輕型越野車、北京“130”輕型載貨車等北京汽車工業(yè)發(fā)展各個歷史時期具有代表性的汽車，以及北京汽車工業(yè)集團旗下北京現(xiàn)代、北汽福田、北京奔馳、北汽有限公司暢銷產(chǎn)品和新能源汽車，展現(xiàn)了北京汽車工業(yè)的歷史和近年來實施集團化戰(zhàn)略取得的最新成果。
中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林為北京汽車工業(yè)集團2009年產(chǎn)銷首超100萬輛慶典發(fā)來賀詞。他在賀詞中對北京汽車工業(yè)集團2009年產(chǎn)銷首超100萬輛表示熱烈祝賀，希望北京汽車工業(yè)再接再厲，為中國汽車工業(yè)和首都經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚，北京市國資委副主任王灝、北京市科委副主任鄭吉春、北京市經(jīng)信委局級巡視員樊建，總裝備部軍代局、駐北京軍代室領導，北汽控股公司黨政領導徐和誼、汪大總等，北汽控股公司監(jiān)事會主席李仲源，福田公司和北汽控股公司其他直屬企業(yè)黨政領導及300名職工代表參加儀式，共同見證北京汽車工業(yè)歷經(jīng)半個世紀艱苦創(chuàng)業(yè)，取得輝煌業(yè)績的歷史時刻。大會結束后，參會的領導和嘉賓紛紛在標志著今年產(chǎn)銷第100萬輛汽車下線的福田歐曼ETX重卡展車上簽名留念。
