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國際商用車企上海擺盛宴

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-04-23
  以“創(chuàng)新·美好生活”為主題的第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會日前拉開帷幕。國內(nèi)外商用車企業(yè)積極參與2013上海車展,展示商用車的先進技術(shù)和產(chǎn)品。讓我們看看這場饕餮盛宴上,國際商用車企業(yè)有什么“佳肴”展示給中國觀眾。  
    
  產(chǎn)品更貼近中國市場  
    
  本屆上海車展上國際商用車企業(yè)帶來的產(chǎn)品,呈現(xiàn)出更貼近中國市場需求的特點,有一些是經(jīng)過適應(yīng)性改進、符合中國排放標準要求,即將投放市場的產(chǎn)品。  
    
  德國曼展示的3款產(chǎn)品中,有一款是新版TGS18.4004×2大件運輸車,這款車連同掛車的總長度超過17米,采用德國曼LX型駕駛室,配有多功能方向盤,方向盤高度、角度可調(diào)。TGS18.400是一款高效運輸車輛,有出色的穩(wěn)定性、駕乘舒適性和操控性。TGS41.4808×8豪華越野房車由德國曼和Armadillo合作聯(lián)手打造,配裝353千瓦大功率發(fā)動機,動力強勁。據(jù)了解,該車在具備高性能的同時,還擁有出色的低油耗。  
    
  依維柯帶來旗下所有重量級車型,包括去年獲得2013國際年度卡車大獎的StralisHI-way,在工程用車市場表現(xiàn)出色的Trakker和中卡底盤Eurocargo。在去年廣州車展上,已經(jīng)展示了這3款車。不過,在本屆上海車展上,依維柯帶來的是正式在國內(nèi)銷售的車型。這3款車進入國內(nèi)市場后將采用歐Ⅳ排放車型,價格比目前市場主流的歐洲品牌進口牽引車有優(yōu)勢。  
    
  斯堪尼亞帶來Touring客車(歐Ⅳ)、全新13升卡車發(fā)動機、G400重卡及在斯堪尼亞R620重卡基礎(chǔ)上改裝的“玉翼”卡車4款展品。  
    
  斯堪尼亞在本屆車展上首次展出享譽歐洲的Touring客車。Touring客車由斯堪尼亞與蘇州海格客車合作生產(chǎn)。斯堪尼亞提供底盤與整車設(shè)計,海格客車負責上裝制造。改裝卡車“玉翼”的改裝靈感來源于瑞典的一個古老傳說,基于斯堪尼亞R620重卡基礎(chǔ)上改裝,擔負著傳播斯堪尼亞卡車文化的使命。  
    
  體現(xiàn)中國市場戰(zhàn)略  
    
  中國巨大的市場吸引眾多國際商用車巨頭來華掘金。此次參展的國際商用車企業(yè)也體現(xiàn)他們的中國戰(zhàn)略意圖。  
    
  大眾汽車集團首次在中國攜旗下全系乘用車品牌大眾汽車、奧迪、斯柯達等與商用車品牌斯堪尼亞、曼品牌聯(lián)袂登場。  
    
  大眾商用車旗下的曼、斯堪尼亞與中國企業(yè)之間多年合作,加之大眾商用車近年來的市場開拓,為大眾集團商用車業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展打下基礎(chǔ)。  
    
  曼在2009年通過入股中國重汽的方式,與中國重汽結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。去年,雙方聯(lián)手推出面向中國市場的新品牌SITRAK。此外,曼還與陜汽、青年客車、宇通客車、黃??蛙嚨绕髽I(yè)有技術(shù)合作關(guān)系。  
    
  2011年首秀上海車展后,斯堪尼亞再度亮相中國本土舉行的國際車展。斯堪尼亞中國總經(jīng)理蘇博倫表示,相信中國市場對高效運輸解決方案的需求將會增長,斯堪尼亞中國已為此做好充分準備。本屆上海車展上帶來即將進入市場的Touring客車和在中國市場主推的歐Ⅳ重型卡車G400,代表斯堪尼亞對中國市場的信心。  
    
  依維柯除了帶來為中國本地市場量身定制的全系列歐洲進口卡車外,還展示了其在中國合資企業(yè)的產(chǎn)品,體現(xiàn)了依維柯進口、出口、本地化齊頭并進的三大中國戰(zhàn)略。  
    
  沒有單獨設(shè)展臺的納威司達與江淮一起參展。納威司達中國業(yè)務(wù)規(guī)劃和傳播總經(jīng)理陸昕表示,不單獨參展主要是考慮在與江淮合資后,在一起展示產(chǎn)品,更能體現(xiàn)與合作方緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。  
    
  重量級企業(yè)缺席  
    
  上屆上海車展高調(diào)亮相的沃爾沃和佩卡,本屆車展沒有參展。  
    
  在上屆上海車展上,沃爾沃首次以集團名義參展,展示了沃爾沃集團在卡車、客車、建筑設(shè)備和發(fā)動機領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品。而歐洲最大的卡車企業(yè)佩卡集團攜旗下達夫卡車系列產(chǎn)品在上屆上海車展首次登場后,去年北京車展也有參展。  
    
  對于未參展的原因,記者聯(lián)系了沃爾沃卡車和佩卡集團有關(guān)部門,得到的回復(fù)都是集團做出不參展的決定。佩卡的有關(guān)人士告訴記者,他們的用戶多在石化行業(yè),使用高端的特種車輛,在石化行業(yè)知名度較高。  
    
  車展對于企業(yè)來說是一次市場宣傳活動,擴大品牌影響力是企業(yè)參加車展的目的之一。而品牌知名度較高、有比較穩(wěn)定用戶的企業(yè),利用展會平臺宣傳品牌、展示產(chǎn)品可能并不是目前最想采用的方式。