湖北汽車企業(yè)正在加快進軍歐洲的步伐。近日，記者獲悉，今年在全球最頂級的商用車車展——漢諾威國際商用車展上，將首次出現(xiàn)鄂產汽車的“身影”，東風商用車將攜旗下東風天龍旗艦、東風天龍、東風天錦3款主力車型亮相本次車展。
敢于“亮出來”，更敢于“走出去”，從襄陽軸承收購波蘭KFLT公司，到武鋼兼并蒂森克虜伯激光拼焊板集團，再到如此“東風”品牌汽車亮相國際頂級車展。在國際車企列強必爭的歐洲核心市場，湖北汽車正以全產業(yè)鏈的態(tài)勢悄然擴展。
東風在歐展開自主品牌攻勢
“漢諾威國際商用車展”是國際最負盛名的車展之一，素有商用車行業(yè)“風向標”之稱，兩年舉辦一屆，2014年已是第65屆，將于9月底在德國漢諾威拉開帷幕。今年，東風商用車將首次參與該盛會。
相隔千里，僅運送車輛就是一筆不小的費用。對于本次參展，東風商用車有限公司總經理黃剛透露了雄心，“我們希望通過參加漢諾威商用車展，在全球范圍內推廣‘東風’品牌和商品，發(fā)展良好的合作伙伴關系”。
這個稱霸中國市場的商用車“大鱷”，已對通過歐洲走向全球展開品牌宣傳。黃剛介紹，東風商用車于2013年獨家冠名“東風號”，組建“東風隊”參加2014-2015賽季“沃爾沃”環(huán)球帆船賽，這項比賽也是其在全球市場傳播“東風”品牌的重要平臺。
目前，東風商用車在東南亞、非洲、南美、中東歐已建立起營銷服務網絡，正逐步建立覆蓋全球的銷售服務網絡。除了商用車，東風集團旗下的乘用車也在積極布局。神龍汽車公司總經理邱現(xiàn)東透露，目前正在泰國尋找合適就地生產、研發(fā)的區(qū)域，為進軍亞洲市場做準備。今年5月份，東風風神在俄羅斯境內的16家經銷商獲得授權，正式進軍俄羅斯。
東風集團海外中期事業(yè)計劃顯示，2012年-2016年將努力建成10個海外戰(zhàn)略性區(qū)域市場。
鄂汽車產業(yè)鏈爭奪海外話語權
除了東風集團，湖北汽車關聯(lián)企業(yè)也在積極將觸角伸向歐洲。
去年5月底，湖北三環(huán)控股的襄軸公司成功并購波蘭最大的軸承制造企業(yè)——波蘭KFLT軸承公司，此次并購不僅開創(chuàng)了湖北省屬國企跨國并購的先河，也成為中國汽車軸承企業(yè)海外并購第一例。
目前基于此項目，三環(huán)集團—這家湖北省屬的最大汽車企業(yè)正計劃在波蘭建設產業(yè)園。今年5月份，波蘭政府表示，愿意在選址、配套設施及歐盟補貼等政策支持方面給予三環(huán)集團最大協(xié)助。
三環(huán)集團收購KFLT軸承3個月后，武鋼集團則將自己的觸角伸向了以制造業(yè)聞名全球的德國，成功收購總部在德的蒂森克虜伯激光拼焊板集團，實現(xiàn)并購后，依托蒂森克虜伯所占的全球40%的市場份額，武鋼汽車板將在更為廣闊的全球汽車制造市場上披荊斬棘。
從亞洲到歐洲，從整車到零部件，湖北汽車及關聯(lián)企業(yè)正越來越多地出現(xiàn)在西方汽車傳統(tǒng)勢力版圖上。對此，武漢理工大學汽車工程學院副院長張國方認為，“走出去”不僅是湖北汽車產業(yè)逐漸壯大的表現(xiàn)，更是未來汽車產業(yè)發(fā)展必走之路，值得慶幸的是，在“走出去”的過程當中，湖北汽車產業(yè)并沒有以單一的整車出口方式推行，而是從零部件、整車的產業(yè)鏈進行布局，更具競爭力和發(fā)展性，更有利于在全球汽車市場上“搏擊”。
