1956年7月13日，第一輛解放卡車在這里駛下裝配線。此后，解放卡車成為新中國建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備。1986年7月15日，借助改革開放的春風(fēng)，第二代解放卡車CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。在此基礎(chǔ)上，一汽通過合資合作和集團(tuán)化道路，完成了上輕型車、上轎車的第三次創(chuàng)業(yè)，在國內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬輛的汽車工業(yè)集團(tuán)。[1]
公司結(jié)構(gòu)
一汽解放汽車有限公司有12個(gè)職能部（室），一個(gè)專業(yè)廠，8個(gè)分公司，2個(gè)全資子公司和3個(gè)參股公司.現(xiàn)有員工總數(shù)20998人，總資產(chǎn)207億元。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，銷售收入1178億元,利潤37.5億元.為一汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百萬輛做出了突出的貢獻(xiàn)。解放載重車已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個(gè)國家和地區(qū)，并在國外開始建立組裝、營銷及服務(wù)基地。解放作為國產(chǎn)汽車品牌，其品牌價(jià)值已由2001年的60.59億元增長到2007年的128.59億元，成為國內(nèi)無形資產(chǎn)增長最快的自主品牌和國產(chǎn)汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。
公司已通過ISO9001/2000版質(zhì)量管理體系、國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系（GJB 9001A-2001）、環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系（GB/T24001/28001）認(rèn)證。
主導(dǎo)產(chǎn)品
解放系列載貨汽車
解放品牌的中重型系列載貨汽車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個(gè)品種，具有年產(chǎn)20萬輛的能力。自公司成立的2003年到2007年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售58.4萬輛、銷售收入1178億元、利潤37.5億元，為一汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百萬輛做出了突出的貢獻(xiàn)。解放載重車已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個(gè)國家和地區(qū)，并在國外開始建立組裝、營銷及服務(wù)基地。解放作為國產(chǎn)汽車品牌，其品牌價(jià)值已由2001年的60.59億元增長到2007年的128.59億元，成為國內(nèi)無形資產(chǎn)增長最快的自主品牌和國產(chǎn)汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。
公司已通過ISO9001/2000版質(zhì)量管理體系、國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系（GJB9001A-2001）、環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系（GB/T24001/28001）認(rèn)證。
奮斗目標(biāo)
一汽解放汽車有限公司將在“十一五”發(fā)展時(shí)期，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變觀念，加快產(chǎn)出，提升管理，創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“鞏固卡車領(lǐng)導(dǎo)者地位，爭創(chuàng)解放世界名牌”的奮斗目標(biāo)。
產(chǎn)銷實(shí)力
2010年10月份，一汽解放公司實(shí)現(xiàn)銷售2.26萬輛，市場份額為24%，1-10月份累計(jì)銷售22.4萬輛，比去年同期增長近68%。
2010年商用車行業(yè)形勢(shì)發(fā)展喜人，保持著快速增長的勢(shì)頭，前10月整個(gè)行業(yè)銷售總量已達(dá)到109萬輛，比同期增長49%。解放公司產(chǎn)品力和營銷力的提升使解放的銷量和份額逐步增長，解放在重卡領(lǐng)域繼續(xù)保持龍頭老大的位置，其中主力重卡產(chǎn)品解放J6得到了前所未有的釋放，其行業(yè)地位及口碑不斷得以鞏固。一汽解放取得如此驕人成績，還要得益于2010年物流市場的火爆，其在牽引車領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，解放營銷體系由銷量目標(biāo)導(dǎo)向型向份額目標(biāo)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變，對(duì)終端市場支持的針對(duì)性、靈活性和及時(shí)性不斷增強(qiáng)，確保實(shí)現(xiàn)夯基礎(chǔ)、搶份額的戰(zhàn)略目標(biāo)。
2010年最后兩月，雖然經(jīng)濟(jì)上升走勢(shì)趨于平緩，但受季節(jié)因素影響，下半年商用車需求季節(jié)性高峰即將到來，預(yù)計(jì)11月份市場需求比10月份有所提升，一汽解放公司將再接再厲，全力沖刺25萬輛的全年銷售目標(biāo)。
一汽解放2010年1－11月產(chǎn)銷245656輛
日前，一汽解放公司召開產(chǎn)銷平衡計(jì)劃會(huì)議，對(duì)實(shí)現(xiàn)2010全年經(jīng)營目標(biāo)進(jìn)行全面部署?？偨?jīng)理王立志要求各單位樹立長期高產(chǎn)的意識(shí)，管理人員靠前服務(wù)，在高產(chǎn)過程中嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量，將質(zhì)量第一落實(shí)到行動(dòng)中，全力以赴完成全年經(jīng)營目標(biāo)。
產(chǎn)銷平衡會(huì)上，一汽解放公司各部門、生產(chǎn)企業(yè)通報(bào)了2010年前11月的產(chǎn)銷情況，以及到年底的整個(gè)工
作思路和完成全年經(jīng)營目標(biāo)的具體措施。在認(rèn)真分析市場和生產(chǎn)形勢(shì)中，會(huì)議確定12月份產(chǎn)銷計(jì)劃為：產(chǎn)量18000輛，銷量16000輛，庫存10901輛；從日產(chǎn)500輛份的拉練結(jié)果看，解放公司整個(gè)運(yùn)行效果比較好，生產(chǎn)效率較高，各單位在加強(qiáng)配合，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)上都有很大的提升，科學(xué)排產(chǎn)，控制好生產(chǎn)節(jié)拍和生產(chǎn)密度得到了充分體現(xiàn)。
面對(duì)最后一個(gè)月的產(chǎn)銷形勢(shì)和任務(wù)，一汽解放公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)，2010年的產(chǎn)銷任務(wù)一直處于緊張狀態(tài)，突破全年產(chǎn)量目標(biāo)，關(guān)鍵是在最后一個(gè)月的任務(wù)堅(jiān)決不能輕松，各單位要繼續(xù)緊張工作，要緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營目標(biāo)來進(jìn)行組織。特別要針對(duì)存在的資源瓶頸問題，銷售公司、生產(chǎn)部要認(rèn)真研究排產(chǎn)，使各項(xiàng)資源得到最優(yōu)利用；同時(shí)，解放公司要求各單位要利用好12月停產(chǎn)檢修時(shí)間，解決好存在的問題；生產(chǎn)、采購等部門要配合做好整個(gè)供應(yīng)鏈上的設(shè)備檢修工作。各系統(tǒng)要提高備品意識(shí)，銷售公司要做好備品需求信息的收集、整理工作，提出明確需求，保證備品信息渠道順暢；各單位要樹立先保備品、后保裝車的觀念，務(wù)必保證備品綠色通道的順暢。
與此同時(shí)，各單位要認(rèn)真總結(jié)、分析現(xiàn)階段拉練出現(xiàn)的問題，做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施；生產(chǎn)部、質(zhì)保部要共同牽頭抓好直行率，利用好各項(xiàng)資源來提高直行率；采購部門要盡快分析資源緊張的原因，做好預(yù)案，保證生產(chǎn)和市場需求。
據(jù)悉，一汽解放公司2010年1—11月份已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷245656輛。
2010年12月20日，一汽解放在成都召開2011商務(wù)年會(huì)，年會(huì)期間，一汽解放展出了陣容強(qiáng)大的車型產(chǎn)品，50多款產(chǎn)品排列整齊，接受一汽解放代理商、服務(wù)商、專用車合作伙伴的集中檢閱。車型中很多是2011款新品，這些全新改進(jìn)、整裝待發(fā)的車型贏得了解放合作伙伴的贊譽(yù)，也為他們挑戰(zhàn)2011年卡車市場目標(biāo)樹立了信心。
在展出產(chǎn)品中，還有10款發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋到從4升到11升的系列；5款變速箱，如10TA系列的重卡10擋變速箱等；以及兩款橋產(chǎn)品，300輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋和498單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。整車系列中，分為自卸車、載貨車、牽引車、專用車四大部分，其中的J6P6X4牽引車（9/11升輕量化）、J6P6X4自卸車（11L）、新大威6X4牽引車（AMT）等都是2011年參與市場競爭的明星車型。
據(jù)了解，針對(duì)2011十二五開端年的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，一汽解放圍繞著用戶對(duì)產(chǎn)品性能與價(jià)格的差異化需求，整合長春基地、青島基地優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建緊密契合市場需求特征的產(chǎn)品組合，開發(fā)設(shè)計(jì)了一系列新產(chǎn)品和改進(jìn)型產(chǎn)品，也就是解放的2011款全系車型，通過這些產(chǎn)品線的拓寬，提高產(chǎn)品區(qū)域適應(yīng)性，提升技術(shù)、品質(zhì)和質(zhì)量水平，將極大增強(qiáng)解放產(chǎn)品競爭力，促進(jìn)高端、中低端產(chǎn)品的均衡成長，為全面提升市場份額打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
