根據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計結(jié)果顯示，上海大眾、一汽大眾依然穩(wěn)居2004年轎車銷量排行榜前兩位，但領(lǐng)先優(yōu)勢已大幅縮小；上海通用與廣州本田銷量飛速增長，緊隨南北大眾分列第3、4位；北京現(xiàn)代憑借伊蘭特的逆風(fēng)飛揚一舉登上排行榜前五。
上海大眾2004年全年完成銷量355006輛，雖然仍然穩(wěn)坐轎車企業(yè)頭把交椅，但與2003年相比出現(xiàn)了4萬輛的負(fù)增長。其中桑塔納銷售132714輛；改款換代的桑塔納3000銷售90234輛；POLO銷售36754輛；GOL銷售19767輛；帕薩特銷售74867輛。
一汽大眾全年銷售300118輛，其中新捷達(dá)153916輛；寶來銷售63283輛；高爾夫銷售20901輛；奧迪A6銷售46177輛；奧迪A4售出15841輛。
上海通用銷量增長25%達(dá)到252053輛。其中凱越全年實現(xiàn)銷量92225輛；君威銷量72857輛；GL8銷量29085輛；上市4年的賽歐實現(xiàn)銷量57838輛。
廣州本田2004年總銷量202066輛，比2003年增長73%。其中雅閣銷售105393輛；飛度系列80200輛；奧德賽16471輛的成績表現(xiàn)一般。
北京現(xiàn)代成為2004年中國車市的最大贏家。索納塔銷售41340輛；但伊蘭特卻狂銷售102748輛。
