中后軸車輪過早抱死、嚴(yán)重跑偏，國家質(zhì)檢總局緊急公告
本報訊 昨天國家質(zhì)檢總局有關(guān)人士透露，國家質(zhì)檢總局已經(jīng)緊急通告各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)暫停辦理五十鈴CXZ81K/Q、CXZ51K/L/Q汽車的報檢通關(guān)和相關(guān)檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，從即日起停止其入境。
近期國家質(zhì)檢總局組織專家對日本五十鈴C系列汽車制動系進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)該系列汽車的制動系統(tǒng)存在安全質(zhì)量隱患，按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》(GB12676-1999)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，該款車行車制動系“0型試驗(yàn)”的結(jié)果處于臨界狀態(tài)；試驗(yàn)中出現(xiàn)的中后軸車輪過早抱死、嚴(yán)重拖印和跑偏的現(xiàn)象不符合《試驗(yàn)方法》的要求。
有關(guān)人士介紹說，在對制動實(shí)施改進(jìn)措施后的五十鈴CXZ81K在用車，經(jīng)檢測其制動性能仍不符合我國《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)的相關(guān)規(guī)定。五十鈴汽車公司對五十鈴CXZ81K/Q、CXZ51K/L/Q車輛實(shí)施的改進(jìn)措施不能從根本上解決其制動效能水平低、剎不住等安全質(zhì)量問題。質(zhì)檢部門同時建議用戶應(yīng)盡快進(jìn)行一次制動安全檢查，不合格的請立即停止使用，以避免安全事故。(朱冬松)
