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法士特加快“再制造”步伐

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-03-26
  在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上,全國(guó)人大代表、陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李大開帶去了一份關(guān)于“再制造”方面的提案。 

  李大開認(rèn)為,當(dāng)前全球資源缺乏,已經(jīng)出現(xiàn)了包括能源短缺、鋼材短缺、礦石短缺、原材料短缺等跡象,“再制造”在世界范圍內(nèi)是非常有發(fā)展前途的新興行業(yè)。他呼吁國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)再制造方面的支持力度,包括輿論支持、政策支持,使一些廢物能夠變廢為寶,為國(guó)家節(jié)約資源。 

  法士特從2008年至今,已在再制造基礎(chǔ)建設(shè)及設(shè)備方面投入發(fā)展資金1億多元人民幣。法士特新的再制造工廠預(yù)計(jì)今年將竣工投產(chǎn),投產(chǎn)后可年再制造變速器1.6萬(wàn)多臺(tái)。據(jù)李大開介紹,這僅是法士特再制造工廠的第一期工程,隨著再制造建設(shè)的深入,公司再制造規(guī)模和數(shù)量還會(huì)擴(kuò)大。法士特變速器目前市場(chǎng)保有量高達(dá)200多萬(wàn)臺(tái),正因?yàn)橛腥绱舜蟮谋S辛?,所以?guó)家相關(guān)部門把法士特列入再制造試點(diǎn)企業(yè)之一。據(jù)了解,制造一臺(tái)變速器需要幾百公斤的鋼鐵,如果每年有1%的產(chǎn)品投入再制造并重新獲得使用,可以節(jié)省幾千噸鋼材。 

  在過去的10年間,法士特產(chǎn)銷量連年以倍增的速度上升,年銷售收入和工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)到75億元以上,變速器產(chǎn)銷量增長(zhǎng)到55萬(wàn)臺(tái)以上,出口創(chuàng)匯增長(zhǎng)到5000萬(wàn)美元以上。其16擋自動(dòng)機(jī)械式變速器新產(chǎn)品廣泛采用了國(guó)際最新技術(shù),具有性價(jià)比高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、操縱可靠、節(jié)能環(huán)保、適合國(guó)情等明顯優(yōu)勢(shì),為國(guó)內(nèi)重卡的升級(jí)換代提供了最新優(yōu)選配置。其自主研發(fā)的全鋁合金外殼輕量化變速器新產(chǎn)品已投入批量生產(chǎn),總重量減輕100公斤以上,為整車實(shí)現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進(jìn)提供了最新優(yōu)化配置。與此同時(shí),法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了客車、中型卡車、微卡、微面、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的新突破,自主研發(fā)推出的12擋、16擋、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設(shè)計(jì)的一系列變速器新產(chǎn)品,迅速占領(lǐng)節(jié)能產(chǎn)品制高點(diǎn),并在緩速器等汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。 
  
  

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