吉利收購沃爾沃汽車的消息又一次將瑞典的沃爾沃集團推向了人們的視野，盡管“此沃爾沃非彼沃爾沃”，但足以見得人們對這位全球領(lǐng)先的商業(yè)運輸解決方案大腕級的供應(yīng)商的矚目與關(guān)注。一向呈“火箭式”速度發(fā)展的沃爾沃集團在2009年遭遇了“滑鐵盧”：據(jù)沃爾沃集團公布的業(yè)績報告顯示，2009年，沃爾沃集團銷售總額為2184億瑞典克朗，同比大幅下降近30%，集團2009年虧損147億瑞典克朗，出現(xiàn)巨額虧損。沃爾沃（中國）的情況如何？前景怎樣？這讓關(guān)心沃爾沃（中國）的人多少有些擔心。就在細雨濛濛的初春時節(jié)，記者在沃爾沃（中國）投資有限公司副總裁蔣嵐的辦公室采訪了她。走進蔣嵐的辦公室，就好像走進了沃爾沃集團的產(chǎn)品展覽廳，卡車模型、客車模型、挖掘機模型、飛機模型、輪船模型……每一個模型都有著自己的故事，也都標志著沃爾沃（中國）的發(fā)展歷程與輝煌業(yè)績，我們的談話也就從這些模型開始。
中國氣息濃郁
《中國企業(yè)報》：看到您桌上的這些模型，就能看出沃爾沃在中國的歷史。沃爾沃與中國可謂是老朋友。近年來，沃爾沃集團在中國的發(fā)展速度很快。請您介紹下沃爾沃在中國的本土化情況。
蔣嵐：創(chuàng)立于1927年的沃爾沃集團進入中國的時間相對較早，產(chǎn)品賣到中國的時間更早。1928年沃爾沃生產(chǎn)出第一輛卡車，1935年沃爾沃的卡車就進入了中國市場。此后，沃爾沃對中國市場一直充滿著興趣，1992年沃爾沃集團在北京設(shè)立了首個辦事機構(gòu)———沃爾沃卡車北京代表處。隨著沃爾沃集團對中國的市場逐漸了解，1999年沃爾沃集團開始大舉進軍中國市場，如今，集團旗下所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)部門都已進入中國，業(yè)務(wù)覆蓋全國20多個省、市、自治區(qū)，在華雇員人數(shù)約5000人。
一直以來，從生產(chǎn)到銷售，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，本土人才的建設(shè)以及與國內(nèi)企業(yè)之間的合作都是沃爾沃十分重視的。沃爾沃根據(jù)市場的需要做出選擇，提供中國本土需要的產(chǎn)品，這也是沃爾沃產(chǎn)品暢銷的主要原因?！氨就粱笔敲總€跨國公司都在考慮和正在做的事情，甚至上升為企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略。如果說前10—15年是跨國公司依靠產(chǎn)品進入中國市場的時期，至少現(xiàn)在開始，尤其是金融危機以后，更多的跨國公司都在思考如何利用中國市場的資源，來實現(xiàn)內(nèi)部市場高效協(xié)作，優(yōu)勢互補，協(xié)同互助，從而實現(xiàn)成本上的節(jié)約，和更加有針對性開發(fā)中國市場。所以，沃爾沃在人才、管理、運營等方面本土化氣息越來越濃郁，本土化人才比例高達90%以上，公司高級管理層中的中國面孔越來越多。沃爾沃和國內(nèi)企業(yè)的合作也越來越緊密和廣泛，山東臨工就是一個成功的案例，沃爾沃建筑設(shè)備成功以70%股份投資臨工，給予技術(shù)、資金、管理上的支持。除了人才及生產(chǎn)上的本土化，我們還希望能吸收更多有著實力強、品質(zhì)好的供應(yīng)商，豐富國內(nèi)的供應(yīng)鏈，實現(xiàn)更加集中的本土化采購，供給沃爾沃在中國的工廠，甚至是在海外的工廠，建立更加完善的采購渠道。
隨著沃爾沃在中國生產(chǎn)技術(shù)及銷售模式的日趨成熟，沃爾沃要扭轉(zhuǎn)以前“進口產(chǎn)品，銷售國內(nèi)”的方式，合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品也可以銷售海外，尤其是東南亞，中東和金磚四國，補充和豐富集團產(chǎn)品線。
《中國企業(yè)報》：目前，沃爾沃集團是世界第二大重型卡車和大型客車制造商，第三大建筑設(shè)備的制造商。在龐大的生產(chǎn)經(jīng)營范圍與規(guī)模中，您認為中國市場在沃爾沃全球業(yè)務(wù)中占據(jù)怎樣的地位？
蔣嵐：毫無疑問，中國市場對沃爾沃集團越來越重要。如果說90年代初是沃爾沃生根發(fā)芽的時期，那么現(xiàn)在則是沃爾沃根深葉茂，茁壯成長的階段。眾所周知，卡車業(yè)務(wù)是沃爾沃集團的傳統(tǒng)與亮點，目前沃爾沃經(jīng)營著5個品牌的卡車業(yè)務(wù)，卡車業(yè)務(wù)占沃爾沃集團全球業(yè)務(wù)的60%以上，在歐洲乃至北美地區(qū)，都是遙遙領(lǐng)先的。得益于中國高速發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),目前，沃爾沃集團旗下業(yè)務(wù)在中國貢獻最大的是建筑設(shè)備業(yè)務(wù)的發(fā)展。沃爾沃建筑設(shè)備在中國的業(yè)務(wù)，主要包括其在華的獨資公司———沃爾沃建筑設(shè)備 （中國）有限公司，及其于2007年投資的合資公司———山東臨工工程機械有限公司。尤其是對山東臨工的投資，讓我們擁有高端的沃爾沃品牌的工程機械設(shè)備和性價比極高的山東臨工品牌的建筑設(shè)備以滿足不同市場和客戶的需求。山東臨工的建筑設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)本土化研發(fā)和生產(chǎn)，沃爾沃給予技術(shù)上的鼎力支持。在沃爾沃集團中國的整體收入中，建筑設(shè)備業(yè)務(wù)占據(jù)70%左右。
沃爾沃卡車業(yè)務(wù)在中國以重卡為主，以沃爾沃和雷諾為主打品牌。同時生產(chǎn)和銷售集團旗下UD卡車與東風在杭州的合資企業(yè)的DND卡車。雖然,沃爾沃卡車業(yè)務(wù)在中國尚未成就它在歐洲市場上的規(guī)模與地位,但沃爾沃卡車在中國推行的價值觀是可圈可點的，在業(yè)界流傳著這樣一句話“沃爾沃不是在賣卡車，而是在賣一種賺錢機器”。
不僅如此,沃爾沃客車也發(fā)展迅速。在上海，申沃客車在上海城市公交總保有量超過7000輛。本次世博會目標達到零排放標準，在嚴格的要求下，沃爾沃和合資企業(yè)申沃的客車產(chǎn)品成功入選，我們共有3000多輛車支持世博會的公共交通運輸工作。目前在世博園區(qū)里跑的都是沃爾沃申沃品牌的最新技術(shù)的客車。同時，沃爾沃還為在黃浦江行駛的22臺世博客渡船提供發(fā)動機。另外，沃爾沃還是航空元件的制造商和服務(wù)提供商。世界上80%的民用發(fā)動機都運轉(zhuǎn)著沃爾沃的元器件,或多或少的受益于沃爾沃的專業(yè)宇航服務(wù)。
中國市場前景光明
《中國企業(yè)報》：據(jù)不久前沃爾沃集團公布的業(yè)績報告顯示，由于市場需求疲軟，沃爾沃集團2009年出現(xiàn)巨額虧損。您能否介紹下2009年沃爾沃在中國市場的經(jīng)營狀況？以及未來3—5年在華的發(fā)展戰(zhàn)略？
蔣嵐：在金融危機的沖擊下，每一個企業(yè)都難以幸免。沃爾沃在2009年的虧損也在我們意料之中。金融危機讓北美和歐洲一些我們傳統(tǒng)的市場受到巨大沖擊，市場需求銳減，嚴重的地方需求下滑了50%，形式比較嚴峻。2008年第三季度時，沃爾沃還出現(xiàn)歷史性的盈利，但是到第四季時卻受到重創(chuàng)。而當時我們應(yīng)對金融危機的辦法就是最大可能降低成本，同時，盡可能消化庫存，瑞典、歐洲、北美也有裁員。由于采取了積極有效的措施，2009年底，沃爾沃虧損比較嚴重的建筑設(shè)備、卡車等業(yè)務(wù)都出現(xiàn)回暖。這讓沃爾沃集團對快速擺脫金融危機的困擾充滿了信心。
值得一提的是，在金融危機中，亞洲業(yè)務(wù)逆勢增長，可以說也讓集團降低了損失。這主要歸功于沃爾沃早年在亞洲迅速完成了戰(zhàn)略布局，在亞洲的產(chǎn)業(yè)布局、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、銷售網(wǎng)絡(luò)等經(jīng)營管理日漸成熟，增強了抵抗風險的能力。目前，亞洲成為集團僅次于歐洲的第二大市場，中國市場的貢獻巨大，這跟中國政府的刺激經(jīng)濟力度是密不可分的。
《中國企業(yè)報》：在80多年的發(fā)展過程中，沃爾沃一直以“品質(zhì)、安全和環(huán)?！睘楹诵膬r值，為此贏得了廣泛的認知和尊重，這離不開科技研發(fā)的支持。請您談?wù)?，沃爾沃在科技研發(fā)方面有哪些努力。
蔣嵐：自上世紀80年代以來，沃爾沃作為先驅(qū)者一直在實現(xiàn)高效運輸和節(jié)能減排方面尋求解決方案，并堅信混合動力技術(shù)是商用車未來最有前途和最具競爭力的技術(shù)之一。2006年3月，沃爾沃集團推出第一款采用混合動力解決方案的重型示范車。2008年，沃爾沃集團領(lǐng)先于同業(yè)展示了用于客車、卡車和建筑設(shè)備的第四代混合動力解決方案，燃油節(jié)省高達35%。將此技術(shù)廣泛用于卡車、客車、工程機械等方面已經(jīng)成熟。2007年沃爾沃集團率先開發(fā)出七款不同替換燃油的二氧化碳零排放卡車，它們的動力來源于可再生燃料，因此不會對環(huán)境帶來不良影響，這證明了二氧化碳零排放運輸并不是空想，沃爾沃首次將理想變成了現(xiàn)實。
未來，沃爾沃集團將完善在中國的生產(chǎn)、銷售、網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品，從而更加適應(yīng)中國市場的需求，給更多的客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。接下來沃爾沃中國要進入飛躍時期：豐富產(chǎn)品線和深化市場覆蓋。今年初山東臨工首次推出挖掘機產(chǎn)品系列，就是很好的證明，這給予我們的客戶提供了從高端到中端多元化的產(chǎn)品選擇。人才方面，將引進更多本土化的人才，現(xiàn)在我們計劃2012年在山東濟南成立一個沃爾沃在亞洲最大的研發(fā)中心，屆時將吸引更多國內(nèi)研發(fā)人才。同時，沃爾沃致力于推進中瑞兩國在教育、體育、科技、文化等方面的交流。自2008年起，沃爾沃集團連續(xù)3年成為博鰲亞洲論壇鉆石贊助商，并且傾力支持貧困地區(qū)希望小學(xué)的建設(shè)和鄉(xiāng)村師資培訓(xùn)，援建四川災(zāi)區(qū)，支持西部兒童扶貧項目。由于集團的積極推動，世界頂級帆船賽事沃爾沃環(huán)球帆船賽和沃爾沃中國公開賽相繼來到中國，并在各自領(lǐng)域影響深遠?？傊?，我們期待未來沃爾沃在中國成為更響亮的品牌。
