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重汽豪瀚重卡在南京全國首發(fā)
去年年底商務(wù)年會首次亮相的重汽豪瀚重卡，在又經(jīng)過半年多的實際運行驗證之后，今日（7月21日），終在南京全國首發(fā)。
首發(fā)儀式現(xiàn)場
據(jù)到場的重汽集團副總經(jīng)理于有德介紹，重汽豪瀚系列重卡，是中國重汽集團匯聚了奔馳技術(shù)、德國曼技術(shù)以及重汽自身技術(shù)的優(yōu)勢，精心打造的一款全新商用車?！昂厘乜ú捎帽捡Y技術(shù)生產(chǎn)的駕駛室，德國曼技術(shù)裝配的底盤，并根據(jù)中國重汽多年的技術(shù)和市場優(yōu)勢，進行了優(yōu)化設(shè)計。它是中國重汽集團針對市場變化，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推出的第一款、真正意義上的輕量化車型，具有經(jīng)濟、安全、可靠等幾大優(yōu)勢?！庇谟械抡f道。
而據(jù)生產(chǎn)豪瀚重卡的重汽濟寧商用車公司總經(jīng)理曹長新介紹，在豪瀚首發(fā)儀式的前幾天（7月15日），為了最后驗證豪瀚的經(jīng)濟節(jié)油性，他們召集南京市周邊數(shù)十家物流公司，推選出了近百名重卡司機，舉行了一場“豪瀚重卡節(jié)油大賽”?！氨荣惤Y(jié)果顯示，在綜合路況下，用豪瀚雙橋牽引車，比賽選手取得了百公里油耗13升以內(nèi)好成績?！辈荛L新強調(diào)說，這樣的好成績在國內(nèi)是不多見的，同時，這也是對豪瀚重卡“經(jīng)過對發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、動力傳動系統(tǒng)實驗匹配之后，較國內(nèi)同類型產(chǎn)品的能省油15%”的最好證明。
此外，曹長新還說道，盡管在上市之初，很多用戶對豪瀚重卡充滿期待，經(jīng)銷商也一直在敦促盡快上市。“但我們很謹慎，對驗證之后的車輛，又進行了近60多項的質(zhì)量優(yōu)化提升，甚至把方案優(yōu)化重來，一次又一次的推遲上市時間，直到集團級別專家一致驗收通過之后，首批產(chǎn)品才得以上市?！辈荛L新表示。
