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東風(fēng)雷諾投產(chǎn)等待“臨門(mén)一腳”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-06-10
  雷諾國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目離雷諾-日產(chǎn)CEO戈恩希望在今年夏天便獲審批的愿望又近了一步。上周,國(guó)家環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的公告顯示,東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司15萬(wàn)輛乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)環(huán)評(píng)。然而,在雷諾國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目加速推進(jìn)的過(guò)程中,渠道將是國(guó)產(chǎn)化軌道上需要加固的“鐵軌”。  
    
  “火速”通過(guò)環(huán)評(píng)  
    
  上周,國(guó)家環(huán)境保護(hù)部發(fā)布公告顯示,關(guān)于東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司15萬(wàn)輛乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū),已于5月22日獲得批復(fù)。  
    
  根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告,未來(lái)東風(fēng)雷諾將投資72億元,在武漢黃金口產(chǎn)業(yè)園興建包括SUV、MPV整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地,整體規(guī)劃產(chǎn)能為30萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃產(chǎn)能各15萬(wàn)輛,建設(shè)周期為28個(gè)月。  
    
  值得注意的是,該項(xiàng)目從今年3月22日向環(huán)保部遞交報(bào)告,到5月22日得到批復(fù),僅僅歷時(shí)兩個(gè)月。速度之快,在類(lèi)似項(xiàng)目中并不多見(jiàn)。  
    
  事實(shí)上,從東風(fēng)雷諾項(xiàng)目出現(xiàn)在湖北省環(huán)保廳的環(huán)評(píng)公告,到如今通過(guò)環(huán)保部環(huán)評(píng),這也是討論多年的東風(fēng)與雷諾合資項(xiàng)目從去年開(kāi)始驟然加速推動(dòng)的結(jié)果。  
    
  分析認(rèn)為,東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的快速獲批主要是基于合資雙方的各取所需,其中東風(fēng)汽車(chē)對(duì)于該項(xiàng)目的積極態(tài)度尤為關(guān)鍵。  
    
  預(yù)計(jì)年內(nèi)完成審批  
    
  數(shù)據(jù)顯示,2012年,受日系車(chē)下滑影響,東風(fēng)集團(tuán)銷(xiāo)售收入為1240.36億元,同比減少5.6%;凈利潤(rùn)為90.92億元,同比減少13.25%。對(duì)于東風(fēng)汽車(chē)而言,東風(fēng)雷諾的建立將有助于其緩解集團(tuán)過(guò)于依賴(lài)日系合資品牌的盈利格局。  
    
  同時(shí),而對(duì)于雷諾而言,國(guó)產(chǎn)化也是其擴(kuò)大銷(xiāo)量的關(guān)鍵一步。其官方數(shù)據(jù)顯示,2012年,雷諾在華銷(xiāo)量為29724輛,同比增長(zhǎng)22.4%。根據(jù)雷諾規(guī)劃,在未來(lái)三年內(nèi),銷(xiāo)量將達(dá)到10萬(wàn)輛。  
    
  不過(guò),通過(guò)環(huán)評(píng)對(duì)于東風(fēng)雷諾項(xiàng)目而言,僅僅是個(gè)開(kāi)始。按照正常流程,在經(jīng)過(guò)環(huán)保部環(huán)評(píng)批復(fù)后,還要等國(guó)家發(fā)改委、工信部等部門(mén)完成最后階段的審批?!邦A(yù)計(jì)全部流程將于今年內(nèi)完成?!睋?jù)東風(fēng)公司一內(nèi)部人士透露。  
    
  相關(guān)  
    
  國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口或?qū)⒉⒕W(wǎng)銷(xiāo)售  
    
  隨著國(guó)產(chǎn)臨近,新合資項(xiàng)目的框架也日漸清晰。據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露,東風(fēng)雷諾已經(jīng)啟動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商招募,優(yōu)先在進(jìn)口雷諾以及東風(fēng)集團(tuán)合資公司的經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)選擇。而國(guó)產(chǎn)后的雷諾也并非借道原進(jìn)口雷諾網(wǎng)絡(luò),而是建立獨(dú)立渠道。由于國(guó)產(chǎn)雷諾渠道的不確定,導(dǎo)致老經(jīng)銷(xiāo)商批量退網(wǎng)的情況出現(xiàn)。  
    
  對(duì)于國(guó)產(chǎn)后渠道的變化,雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章曾表示,國(guó)產(chǎn)后的渠道將和現(xiàn)有渠道肯定采取并網(wǎng),但拒絕透露具體的細(xì)節(jié)。他稱(chēng),接下來(lái)雷諾中國(guó)將會(huì)更快速地拓展,將大量削減建店成本,在老經(jīng)銷(xiāo)商的基礎(chǔ)上再擴(kuò)建,把現(xiàn)有的人員、技術(shù)等資源進(jìn)行共享,從而擴(kuò)張更多的網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí),今后的發(fā)展也是主要以二三線城市跟中西部區(qū)域發(fā)展為主。