當外界傳言“標致雪鐵龍經(jīng)營不善，將出售旗下盈利最好的業(yè)務——佛吉亞”時，佛吉亞、標致雪鐵龍用行動給予有力反擊。在上海國際汽車(行情專區(qū))展上，佛吉亞集團董事長兼首席執(zhí)行官嚴德勝、長安汽車(行情股吧買賣點)集團董事長徐留平簽署合資協(xié)議，佛吉亞集團、長安汽車將對半出資組建南方佛吉亞汽車部件有限公司，投資總額將超過3500萬歐元(約合2.93億元人民幣)，由合資雙方對等出資，進行未來儀表板、門板、中控臺和駕駛艙模塊在內(nèi)的汽車內(nèi)飾相關產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)與交付，并擬逐步向雙方感興趣的產(chǎn)品領域擴展。原來分身乏術的標致雪鐵龍集團CEO瓦蘭其后也趕至簽約現(xiàn)場。
全球第六大汽車零部件供應商佛吉亞正意氣風發(fā)地加快中國業(yè)務。在上海國際汽車展上，嚴德勝表示，2016年計劃在中國實現(xiàn)33億歐元的銷售收入，將比2012年翻一倍。2012年佛吉亞在中國的銷售總額達15億歐元，同比增長25%，增長速度遠遠超過了同年中國汽車市場8%的增幅。目前，佛吉亞在中國的銷售額已經(jīng)占其亞洲銷售額的80%。
佛吉亞中國區(qū)總裁蔚藍表示，中國汽車市場的增長、佛吉亞的產(chǎn)品和技術優(yōu)勢將有利于實現(xiàn)2016年目標。據(jù)了解，佛吉亞在中國超過90%的銷售額來自目前領先的整車企業(yè)。其中，大眾集團是佛吉亞在全球及中國的第一大客戶，佛吉亞在華40%的業(yè)務來自于大眾集團。此外，隨著中國本土的排放標準提高，中國的排放控制市場增長速度將高于整車市場。佛吉亞排放控制技術系統(tǒng)在全球排名第一，在中國的市場份額高達25%，正擬大展拳腳抓住乘用車、商用車排放控制技術市場的更多機會。
在本次車展上，佛吉亞展示了其綠色汽車材料(行情專區(qū))和技術，如熱回收式排氣歧管(EHRM)、新一代高端坐椅、汽車內(nèi)飾等。其中，專為混合動力車打造的熱回收式排氣歧管(EHRM)，可有效將熱回收功能與排氣歧管結合。這一技術已經(jīng)在北美市場上運用于福特Fusion，以及福特C-MAX混合動力車上。
法雷奧：2015年中國業(yè)務翻倍
面對中國節(jié)能減排市場的機會，法雷奧打出了創(chuàng)新牌、節(jié)能減排牌。本次車展上，法雷奧展示的Park4U系統(tǒng)、電子機械(行情專區(qū))增壓器、AquaBlade雨刮系統(tǒng)悉數(shù)亮相。其中Park4U系統(tǒng)尤其引人關注。目前盡管不少豪華車已經(jīng)搭載了自動泊車功能，但均需要駕駛員在車中。而法雷奧的該項技術不同，可通過智能手機應用讓駕駛者輕松地實現(xiàn)一鍵停車。無論是在縱向還是橫向的停車空間，只要車輛兩端有40厘米的間隙，車輛能夠自動控制轉向操作，駕駛員就能在不碰觸方向盤的情況下輕松停車。
法雷奧中國總裁畢諾表示，法雷奧將擴大在華投資，到2015年法雷奧中國銷售額預計將翻番，中國將成為法雷奧最大的海外市場。自從1994年進入中國市場以來，法雷奧已經(jīng)成功坐上中國汽車市場高增長的班車。2012年，法雷奧集團全球銷售總額達到118億歐元，其中法雷奧中國銷售額突破100億元，占法雷奧集團銷售額的10%，中國市場訂單量占18%。
伊頓濟寧工廠擬擴產(chǎn)兩倍
競爭對手們努力奮進，伊頓車輛集團亦不甘示弱，宣布了宏偉的中國擴產(chǎn)計劃。日前，伊頓稱，將擴大其山東濟寧制造工廠的兩倍產(chǎn)能，以滿足中國市場對氣門和氣門驅動機構產(chǎn)品和技術不斷增長的需求。山東濟寧是伊頓在中國的重要基地，1993年，伊頓進入中國市場并在濟寧設立首家制造企業(yè)。
據(jù)了解，濟寧工廠擴建項目已于今年啟動，預計2014年3月正式投入運營。該工廠將為中國市場內(nèi)的乘用車、輕型商用車、中型和重型卡車客戶組裝氣門和氣門驅動機構。當問及為何急于擴產(chǎn)時，伊頓車輛集團中國區(qū)總經(jīng)理尚爾兵表示，進一步提高產(chǎn)能，有助于實現(xiàn)伊頓中國市場的增長目標。伊頓將和國內(nèi)外汽車企業(yè)共同協(xié)作，開發(fā)針對中國市場的技術解決方案。
據(jù)悉，伊頓集團在汽車節(jié)能減排等方面具有優(yōu)勢。本次車展上，伊頓展示了最新一代自動變速器UltraShiftPLUS自動機械變速器(AMT)、雙渦漩系列機械增壓器(TVS)。自動機械變速器技術可提高車輛燃油經(jīng)濟性，并顯著降低運行成本;雙渦漩系列機械增壓器(TVS)在提升燃油經(jīng)濟性的同時減少排放。2010年，伊頓集團和奇瑞汽車合作，首次將旗下的機械增壓技術引進中國市場。此外，伊頓已經(jīng)進入中國混合動力商用車市場。它擁有電油混合動力系統(tǒng)和液壓混合動力系統(tǒng)。目前已有超過2,300套混合動力系統(tǒng)被應用于北京、廣州及其他城市的公交車上。
