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國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)看好新疆市場(chǎng)潛力,2010年銷(xiāo)售突破一萬(wàn)輛

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-11-03

  日前獲悉,2010年新疆市場(chǎng)的重卡銷(xiāo)量將突破一萬(wàn)輛,不久前,中國(guó)重汽、陜汽分別在新疆召開(kāi)會(huì)議,探討如何進(jìn)一步開(kāi)拓新疆地區(qū)重卡市場(chǎng),廣汽日野也在新疆舉行了主題為“贏在新疆”的產(chǎn)品推介會(huì),表明國(guó)內(nèi)眾多重卡企業(yè)看好新疆的市場(chǎng)潛力。      
    
  新疆礦產(chǎn)資源十分豐富,其種類(lèi)遠(yuǎn)比內(nèi)蒙、山西、陜西等省份要多,將是今后中國(guó)的資源供應(yīng)主力省份,這對(duì)卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的機(jī)遇。2010年新疆地區(qū)的重卡銷(xiāo)量會(huì)突破一萬(wàn)輛,到十二五期間,將至少達(dá)到12000輛以上。目前國(guó)家19個(gè)援疆省市的支援主要針對(duì)南疆,新疆各個(gè)地區(qū)的投資都很大。除了礦產(chǎn)資源外,毗鄰中亞國(guó)家的新疆還有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),不少重卡廠家和經(jīng)銷(xiāo)商將新疆視為出口的跳板。不過(guò),在遭受了2008-2009年席卷全球的金融危機(jī)后,新疆的重卡出口仍未恢復(fù)。據(jù)了解,現(xiàn)在的出口還是不行,金融危機(jī)后,中國(guó)投入巨資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè),但是國(guó)外并沒(méi)有這種大手筆的投資。    

  雖然新疆對(duì)重卡的需求潛力巨大,但這并不表示新疆的用戶對(duì)車(chē)輛沒(méi)有要求?,F(xiàn)在的重卡競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到白熱化,都在出新產(chǎn)品,但大多是表明工作,沒(méi)有對(duì)內(nèi)部進(jìn)行改進(jìn)。比如,由于部分產(chǎn)品的底盤(pán)布置不合理,很多自卸車(chē)在新疆的工地上一不小心就把車(chē)輛底部劃壞了,這種產(chǎn)品本來(lái)就存在瑕疵。中國(guó)的商用車(chē)不是在實(shí)驗(yàn)室里檢驗(yàn),而是在用戶手里檢驗(yàn)。廠家的研發(fā)部門(mén)要深入一線,不能閉門(mén)造車(chē),等發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再改進(jìn)時(shí)已經(jīng)給客戶造成損失了。 
       
  不過(guò),不少?gòu)S家已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,并對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行提升。中國(guó)重汽今年對(duì)產(chǎn)品做了很多改進(jìn),比如將發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱提高10~15厘米,增加車(chē)輛的通過(guò)性。此外,制動(dòng)方式也進(jìn)行了改進(jìn),使剎車(chē)更穩(wěn),對(duì)變速器也是一種保護(hù)。 
       
  2010年10月20日,陜汽在新疆召開(kāi)的“天山行動(dòng)”會(huì)議上,陜汽對(duì)產(chǎn)品也進(jìn)行了技術(shù)提升,比如對(duì)油底殼進(jìn)行加強(qiáng)和保護(hù),提高油箱和消音器的離地間隙,以提高工程車(chē)在礦區(qū)的通過(guò)性,并使用加強(qiáng)版車(chē)架等。在保證傳統(tǒng)牽引車(chē)、自卸車(chē)、天然氣車(chē)、特種車(chē)等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)超級(jí)輕量化車(chē)型等新疆專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度,以保持陜汽在新疆地區(qū)的產(chǎn)品品質(zhì)及技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 
            
  現(xiàn)在這個(gè)季節(jié),經(jīng)銷(xiāo)商要開(kāi)始進(jìn)行合理的資源貯備,這主要是針對(duì)2011年的銷(xiāo)售旺季來(lái)說(shuō)的??梢詮囊韵滤姆矫孢M(jìn)行資源儲(chǔ)備:第一是環(huán)衛(wèi)車(chē)輛,比如垃圾車(chē)、清雪車(chē)、灑水車(chē);第二是野外作業(yè)車(chē)輛和礦用車(chē),新疆很多礦區(qū)的挖掘深度達(dá)300~400米,坡度較陡,目前的礦用車(chē)還沒(méi)有成規(guī)模,可靠性也有待提高;第三是工程類(lèi)的專(zhuān)用車(chē)輛,如混凝土攪拌車(chē)、8×4散裝水泥罐車(chē)等,因?yàn)殍F路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、礦區(qū)前期都要用到這類(lèi)產(chǎn)品;第四是在公路運(yùn)輸車(chē)方面,以輕量化車(chē)型為主,雖然新疆地區(qū)對(duì)超載查得不嚴(yán),但是這種運(yùn)輸模式并不合法,早晚要被整頓。另外,還有一個(gè)十分重要的任務(wù),就是加大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。 

陜汽在新疆召開(kāi)“天山行動(dòng)”

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