下載手機(jī)汽配人

2011年國內(nèi)柴油機(jī)產(chǎn)銷量同比略有下降

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-02-07


      近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2011年,納入統(tǒng)計(jì)范圍的56家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)1671.91萬臺(tái),累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)1697.14萬臺(tái),與2010年相比分別下降1.21%和0.26%。這一增長率分別低于總體汽車產(chǎn)銷量增速2.05和2.71個(gè)百分點(diǎn)。


 

 


據(jù)悉,2011年,在累計(jì)生產(chǎn)量達(dá)到5萬臺(tái)以上的前50家企業(yè)中,年產(chǎn)超過10萬臺(tái)的企業(yè)數(shù)有44家(比上一年度多1家),年產(chǎn)量達(dá)20萬臺(tái)以上的企業(yè)有31家(比上一年度少2家),年產(chǎn)量達(dá)30萬臺(tái)以上的企業(yè)有20家(比上一年度少3家),年產(chǎn)量達(dá)40萬臺(tái)的企業(yè)有14家(比上一年度少1家),年產(chǎn)量達(dá)50萬臺(tái)以上的企業(yè)則創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了11家(比上一年度多1家)。其中,雖然一汽-大眾以101.78萬臺(tái)的生產(chǎn)量居于第一位,但是比2010年第一位重慶長安的103萬臺(tái)生產(chǎn)量還是有所下降。

按燃料類型劃分,2011年全年柴油機(jī)分別完成358.96萬臺(tái)和375.29萬臺(tái)的產(chǎn)銷量,同比分別下降9.11%和5.89%,與上年同期的增長率相比更分別大幅下滑34.14和36.25個(gè)百分點(diǎn)。從柴油機(jī)企業(yè)的整體表現(xiàn)看,2011年統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的23家柴油機(jī)企業(yè)中,累計(jì)生產(chǎn)量超過20萬臺(tái)的企業(yè)有6家(比上一年度少1家),累計(jì)產(chǎn)量超過10萬臺(tái)的企業(yè)有13家(比上一年度多2家),累計(jì)產(chǎn)量超過5萬臺(tái)的企業(yè)有15家(比上一年度多1家)。

從累計(jì)生產(chǎn)量排序看,廣西玉柴、一汽集團(tuán)、安徽全柴、濰柴控股、東風(fēng)汽車股份、昆明云內(nèi)和江鈴控股居于前7位,其中以生產(chǎn)輕型柴油機(jī)為主的安徽全柴、昆明云內(nèi)和江鈴控股名次有所提升,而以生產(chǎn)重型柴油機(jī)為主的濰柴排名下降1位。在前7位之外比較明顯的變化是,原來一直排在前7位的中國重汽,2011年一下子掉到了第12位;而前7位之外的北汽福田、濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴、長城汽車和慶鈴集團(tuán)等幾家以生產(chǎn)輕型柴油機(jī)為主的企業(yè)則均表現(xiàn)不俗。

在前7位企業(yè)中,排序前5位廠家的生產(chǎn)集中度為56.02%,比上一年度下降3.43個(gè)百分點(diǎn);排序前7名廠家的生產(chǎn)集中度為67.46%,比上一年度下降3.59個(gè)百分點(diǎn);如果再選取東風(fēng)朝柴與山東華源萊動(dòng)兩家企業(yè)做統(tǒng)計(jì),則排序前9位企業(yè)的生產(chǎn)集中度可達(dá)77.16%,比上一年度下降3.71個(gè)百分點(diǎn)。在柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)不增多反而減少的情況下,在三個(gè)擋段的生產(chǎn)集中度持續(xù)兩年連續(xù)下降,已經(jīng)完全顯示了重(型)衰輕(型)旺的市場結(jié)構(gòu)變化。

在柴油機(jī)企業(yè)的具體表現(xiàn)中,廣西玉柴雖然在上一年度下降的基礎(chǔ)上再次下滑,但仍以61.20萬臺(tái)的總產(chǎn)量而高居榜首。生產(chǎn)量較大的企業(yè)(年產(chǎn)量高于5萬臺(tái))中,北汽福田(年度增長率79.55%)、慶鈴(36.44%)、長城汽車(23.99%)和濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴(13.21%)的表現(xiàn)較好;中國重汽(-43.11%)、一汽集團(tuán)(-24.54%)、東風(fēng)朝柴(-21.06%)則出現(xiàn)了較大的負(fù)增長。