一直備受家用代步車(chē)消費(fèi)者關(guān)注的風(fēng)行景逸，得力于“城市代步家轎”的定位和深耕細(xì)分市場(chǎng)策略。為滿足消費(fèi)者進(jìn)一步需求，風(fēng)行景逸汽車(chē)進(jìn)行了五大升級(jí)，29項(xiàng)優(yōu)化，推出2012款景逸新車(chē)，并將于四月下旬在全國(guó)范圍內(nèi)上市。風(fēng)行汽車(chē)表示，新車(chē)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜和實(shí)惠。
2012款景逸保持了原有車(chē)型的配置基礎(chǔ)上增配了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、新三幅方向盤(pán)、制動(dòng)力輔助功能(BA)、自動(dòng)起停系統(tǒng)(STT)、迎賓踏板、不銹鋼裝飾亮條、電熱除霜除霧后視鏡等高性能配置。并通過(guò)配置NVH靜音系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了車(chē)輛在加速、勻速、怠速等各種狀態(tài)下的噪聲，并對(duì)電子油門(mén)踏板等共29處進(jìn)行了改善優(yōu)化，提升了整車(chē)綜合性能。
景逸車(chē)型的整車(chē)設(shè)計(jì)源自德國(guó)愛(ài)達(dá)克(EDAG)，為兩橫三縱五根梁的井字形底盤(pán)，這樣的底盤(pán)結(jié)構(gòu)在途銳、保時(shí)捷等豪華車(chē)中也同樣得到了使用，以穩(wěn)健、安全著稱。注重剛性的德系安全設(shè)計(jì)理念，一直為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者所偏愛(ài)，這也是風(fēng)行景逸熱銷(xiāo)的一大原因。2012款景逸有幾項(xiàng)升級(jí)，專門(mén)針對(duì)安全性而做。其中BA制動(dòng)輔助，有效縮短了制動(dòng)距離;發(fā)動(dòng)機(jī)懸架剛性優(yōu)化設(shè)計(jì)和車(chē)身頂棚加強(qiáng)橫梁工藝改善，都提高了整體車(chē)身的安全性;電除霜后視鏡的裝備，也提升了雨雪天氣的駕駛安全性。
對(duì)于大部分代步車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用車(chē)經(jīng)濟(jì)性也是至關(guān)重要的，而景逸作為“德系寬體”車(chē)，對(duì)動(dòng)力要求又相對(duì)較高?？紤]到這些因素，景逸全系均搭載節(jié)油不省動(dòng)力的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。在保證足夠動(dòng)力的基礎(chǔ)上，風(fēng)行汽車(chē)再次對(duì)2012款景逸的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化：配置了起停系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，改進(jìn)了電子油門(mén)踏板和優(yōu)化設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向回油冷卻管總成模塊。尤其STT自動(dòng)起停系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛遇到紅燈或堵車(chē)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而在車(chē)輛再次啟動(dòng)時(shí)，快速響應(yīng)自動(dòng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，大大減少油耗和廢氣排放。這些升級(jí)使景逸的綜合油耗低至6.2L/100km，這一油耗表現(xiàn)到達(dá)了節(jié)能惠民補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
“從景逸1.5XL到景逸LV，再到景逸SUV，景逸產(chǎn)品在代步車(chē)市場(chǎng)的布局正逐步完善，接下來(lái)就是將這個(gè)市場(chǎng)做大做強(qiáng)。目前，景逸1.5XL和景逸LV已經(jīng)成為各自所在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型，有了景逸SUV的加盟，我相信風(fēng)行景逸在代步車(chē)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)更強(qiáng)?！憋L(fēng)行汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姚利文如是說(shuō)道。
