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上汽大通將推新能源輕客 未來或再涉足皮卡

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-03-10
  上汽大通不久將推出新能源車型,未來或再涉足皮卡,其頻頻“出招”到底意欲何為?
  
  “我們的新能源產(chǎn)品將在今年推上市場(chǎng)。在北京車展的時(shí)候,大家就能見到上汽大通的新能源展車?!痹?月28日的上汽大通品牌戰(zhàn)略暨G10發(fā)布會(huì)上,上汽商用車公司副總經(jīng)理于瓊根宣布了這一消息,并透露未來可能還將涉足皮卡領(lǐng)域。
  
  布局新能源兩種技術(shù)路線并推
  
  在商用車領(lǐng)域,新能源汽車的“接棒者”一直是大中客,并通過公交車形式進(jìn)行推廣,但上汽大通開始打破常態(tài)參與到這場(chǎng)“競(jìng)技賽”中,勝算幾何呢?
  
  據(jù)上汽商用車有限公司總經(jīng)理藍(lán)青松透露,公司開發(fā)的新能源產(chǎn)品將同時(shí)走兩種技術(shù)路線,一種是純電動(dòng),一種是混合動(dòng)力?!拔覀儗倪@兩個(gè)方向同時(shí)推進(jìn)新能源產(chǎn)品,計(jì)劃在今年和明年分別上市?!?BR>  
  無利不往!上汽通用為什么要做新能源產(chǎn)品呢?或許,上汽大通正是看中新能源客車市場(chǎng)的巨大前景。
  
  根據(jù)2013年9月發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,6米以上純電動(dòng)客車可獲得30萬元補(bǔ)貼,這一補(bǔ)貼額對(duì)于輕客而言應(yīng)該是很有吸引力的。因?yàn)?,在拼殺激烈的歐系輕客市場(chǎng)中,上汽大通主推產(chǎn)品V80的市場(chǎng)售價(jià)僅在14萬元左右,利潤(rùn)空間并不大,但若搖身一變成純電動(dòng)產(chǎn)品,其利潤(rùn)也許可成倍性增長(zhǎng)。
  
  混合動(dòng)力輕客沒有補(bǔ)貼,為何還要做呢?但從節(jié)能角度來說,混合動(dòng)力車是一種技術(shù)趨勢(shì)。這也使得政府近年在郵政車、工程車等輕客采購(gòu)中,越來越傾向于新能源車型?!艾F(xiàn)在V80已經(jīng)進(jìn)入到國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理采購(gòu)目錄,而且實(shí)現(xiàn)銷售,G10也將進(jìn)入到這個(gè)采購(gòu)目錄?!边@一番話中,藍(lán)青松透露出上汽大通要加快打通政府采購(gòu)?fù)ǖ?,那未來就不能缺少政府熱衷的混合?dòng)力車型。
  
  或涉及皮卡目前還未立項(xiàng)
  
  除了新能源領(lǐng)域外,上汽大通還透露未來要涉及皮卡領(lǐng)域,也同樣是看中了其巨大前景。
  
  “我們現(xiàn)在已經(jīng)在做皮卡的前期調(diào)研,包括全球及中國(guó)市場(chǎng),上汽集團(tuán)已經(jīng)批準(zhǔn)商用車公司的方案?!彼{(lán)青松稱,公司還未將皮卡正式立項(xiàng),但目前已處于前期調(diào)研階段,主要先做客戶需求的調(diào)研和產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計(jì)。
  
  上汽大通要做皮卡,同樣是受到這一市場(chǎng)前景的吸引?!拔覀儼l(fā)現(xiàn)皮卡是一個(gè)非常大的市場(chǎng),每年市場(chǎng)有近40萬輛的規(guī)模,去年是39.5萬輛?!彼{(lán)青松坦言,上汽大通看中的是全球皮卡市場(chǎng)的巨大潛力,同時(shí),公司又有做好皮卡產(chǎn)品和技術(shù)的成熟平臺(tái)。
  
  上汽大通頻頻涉足一個(gè)又一個(gè)新領(lǐng)域
  
  此外,藍(lán)青松表示,皮卡市場(chǎng)不但大,還有不可替代性?!皬哪撤N情況來講,皮卡這類車型的用途功能是不可替代的,不管是轎車還是寬體輕客都替代不了,使用的工況具有自身獨(dú)特需求?!?BR>  
  盡管國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)被長(zhǎng)城、江鈴兩巨頭長(zhǎng)年稱霸,但藍(lán)青松依然認(rèn)為新進(jìn)入者仍有機(jī)會(huì)。“我們研究了一下皮卡的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),認(rèn)為該消費(fèi)市場(chǎng)處于不斷升級(jí)中,并且升級(jí)趨勢(shì)非常明顯,消費(fèi)者對(duì)于皮卡產(chǎn)品的升級(jí)有更多要求?!?BR>  
  上汽大通成立才短短3年時(shí)間,但頻頻涉足一個(gè)又一個(gè)的新領(lǐng)域,從去年提出要進(jìn)MPV領(lǐng)域,到今年剛發(fā)布MPVG10新車時(shí)又宣稱要進(jìn)新能源與皮卡領(lǐng)域。這到底是“初生牛犢不怕虎”還是“高瞻遠(yuǎn)矚”?值得后續(xù)觀察。