劉漢如：練好內(nèi)功，懂得自救

      一季度重卡市場慘淡的銷量，給本來就不樂觀的重卡市場再次澆了一盆冷水，致使很多重卡企業(yè)清醒地認(rèn)識到2012年市場注定將十分艱難。其中，劉漢如就表示：“我們要做好過苦日子和窮日子的準(zhǔn)備，這個時期不能盲目做市場，要趁機練好內(nèi)功，為以后過上好日子打好基礎(chǔ)?！薄?012年比喻為重卡市場的“災(zāi)年”，一點也不為過。

      “災(zāi)年來臨，日子還要繼續(xù)過，除了多準(zhǔn)備點干糧之外，還要練好內(nèi)功，懂得自救?！痹谛蝿莶蝗輼酚^的情況下，劉漢如如此強調(diào)“內(nèi)外兼修”的重要性。
 
 劉漢如對目前的災(zāi)年之勢系統(tǒng)地介紹了華菱的應(yīng)對之策。
 
      第一，注重開發(fā)新產(chǎn)品，增加產(chǎn)品品種。“在開發(fā)新產(chǎn)品方面，華菱將持續(xù)改進輕量化車型和圍繞國Ⅳ的技術(shù)儲備；在增加產(chǎn)品品種方面，華菱也將繼續(xù)開發(fā)礦用自卸車，因為礦產(chǎn)開采受形勢影響不大。據(jù)統(tǒng)計，一季度華菱礦用自卸車就已經(jīng)生產(chǎn)了1千輛，銷量還不錯。”劉漢如表示。
 
      第二，注重生產(chǎn)技術(shù)改造。據(jù)介紹，華菱的重卡新生產(chǎn)線即將全面投產(chǎn)，新生產(chǎn)線投產(chǎn)后單班產(chǎn)能可達到5萬輛，雙班產(chǎn)能可達到10萬輛。目前，總裝線已經(jīng)投產(chǎn)，沖壓、焊裝和涂裝生產(chǎn)線也將在7月投產(chǎn)。劉漢如在介紹了華菱的技術(shù)改造情況后自信地說道：“改造后的華菱四大工藝，一定是中國最好、世界先進的?！?BR> 
      第三，進行信息化建設(shè)。今年華菱將投資2000多萬元與日本富士通合作實施PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，將產(chǎn)品開發(fā)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)和質(zhì)量管理以及售后服務(wù)全面聯(lián)網(wǎng)，與國際接軌。同時，在公司ERP（企業(yè)資源計劃）和生產(chǎn)管理系統(tǒng)、售后服務(wù)、信息系統(tǒng)等方面進行技術(shù)升級。
 
      第四，在人才引進和培養(yǎng)上，繼續(xù)加強。今年華菱公司將招聘本科生300~400人，其中211和985工程重點院校將超過100人，為后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)儲備人才，同時加強產(chǎn)學(xué)研和對外技術(shù)交流合作，提升企業(yè)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力。
 
      第五，加大研發(fā)投入。圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保等方面，劉漢如表示，今年華菱將投資1個億進行實驗室建設(shè)，兩年投資2個億，建設(shè)底盤、自動、噪音等國家技術(shù)中心和實驗室。
 
      第六，繼續(xù)抓金融服務(wù)，聯(lián)合光大銀行做好金融網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。劉漢如指出：“在金融服務(wù)方面，現(xiàn)在我們可謂行業(yè)的標(biāo)桿，很多同行都在向我們學(xué)習(xí)，所以我們更應(yīng)該做好?！?BR> 
       “現(xiàn)在市場形勢不好，更需要把老客戶維護好，否則到市場轉(zhuǎn)好的時候，客戶就想不到我們了。這也屬于練內(nèi)功的范疇?！眲h如告訴記者，維護好老舊客戶的關(guān)系也是很重要，所有的這些投入，短期內(nèi)并不會看見效益，而是為長遠打基礎(chǔ)的工作。不僅如此，在特殊時期，這些自救措施還將促進企業(yè)的內(nèi)涵式增長，成為企業(yè)長遠發(fā)展的源動力。

      劉漢如透露華菱集團沒有在2012年北京車展參展，華菱會參加今年11月在上海舉行的寶馬展?！澳莻€展會的專業(yè)觀眾更多，能取得好的展示效果?！眲h如表示，“另外，華菱還會參加9月在德國的漢諾威商用車展。在漢諾威車展上，華菱將會推出一些新的技術(shù)和產(chǎn)品?！?/FONT>